年轻就是资本，活力才有动力——CTCC长安福特车手 范高翔

他是CTCC长安福特车队最年轻的车手，年轻是他未来成功的资本，他的活力也感染着队友，成为车队成长的动力。     

宗申TTXGP三夺亚季军——中国宗申车队TTXGP荷兰亚森站赛事记录

连续3站比赛,连续包揽亚、季军,6座奖杯,这是多么优异的成绩!在世界第一个零碳排放、绿色环保的电动车比赛TTXGP中,中国宗申车队的表现是如此夺目,把中国人的聪明智慧展现得淋漓尽致,也真实展现出中国电动车行业的水平已站在世界的前沿。     

15000名观众的决赛 COC“裕顺集团-奥城杯”云南建水站

2009年起,全国汽车场地越野锦标赛开始采用新的赛事LOGO——COC (Chinese Circuit Offroad Championpship),3月24～28日在云南建水的赛事就成了COC的首次亮相。     

首战告捷——专访佳通轮胎车队经理黄威志

7月1日，GIC风云战-3小时耐力赛第二战正式打响。中国赛车的传奇劲旅-佳通轮胎车队再次携全热熔光头胎GitiCompete GTR1亮相，派出了99号（杨全胜、黄桂华）、66号（朱汛、高英暂、高清荣）两台赛车参与角逐。     

海外媒体如何报道本田退出F1？

在意大利本田是一个特别的对手 本田车队虽然是一支总部位于英国的日本车队，但是他们车队的员工和车手包括曾经长期效力于法拉利的巴里切，以及在去年加入该队的，曾经创造了法拉利辉煌时代的罗斯·布朗等等，所以在意大利人的心目中，本田是一支特别的车队。     

没有得到任何利益就告终结的9年

第二阶段F1活动停止后，过了6年的时间。本田终于在1998年宣告重返F1。而且这次的底盘、引擎都由本田自行开发，力争达到100％本田的目标。他们以前泰里尔车队的哈维波斯特莱斯维特为中心．通过与达拉拉的合作．推进原创赛车的研发。本田的瞄准从2000年开始参赛的目标．在1999年参加了联合测试。然而就在这时．本田突然表示对车队营运没有兴趣，以向新兴车队BAR提供引擎的形式重返F1。     

黎明前的黑暗 WRC西班牙站

西班牙承办WRC分站赛已经有很长时间了,不过比赛的地点多次变化,但都是在巴塞罗那附近移动。今年的赛事总部是在Tarragona地区的Salou市。不论比赛的地点怎样变换,但西班牙拉力赛的特色始终未变。比赛在很宽的柏油路上进行,车手可以寻找     

快报

F1莲花车队公布风洞测试模型车 10月14曰，莲花F1车队宣布，车队已经开启风洞，并向人们公布了风洞测试模型车，为这支2010年的新车队造势。     

尼克·罗斯伯格：期待能够成长为车队领袖

尼克·罗斯伯格自2006年进入F1以来，一直被认为是F1最具潜力的后起之秀。但可惜的是曾与他一同在GP2打拼的汉密尔顿早已经夺得了世界冠军，而在威廉姆斯车队苦苦努力了4个赛季的小罗斯伯格却仍然连一个分站冠军都没有收获。因此，在2009赛季尚未结束时，罗斯伯格就提前宣布，明年他将转投布朗旗下，希望能够驾驶一辆具有竞争力的赛车暂获一个冠军。     

寄语

首汽在琼打造“国字号”旅游车队 日前．我国旅游客运龙头企业——北京首汽（集团）股份有限公司登陆海南，计划斥资2亿元，在琼打造一支“国字号”精品旅游车队。