狂牛争霸 2013兰博基尼-宝珀SuperTrofeo亚洲挑战赛

赛车不是车手一个人的游戏。兰博基尼-宝珀SuperTrofeo亚洲挑战赛激烈的赛场竞争,就让我们看到了车手之间协作的重要性。赛车不仅仅需要车手,还需耍维修团队、车队执行等一系列后勤保障,然而有些比赛也不仅仅需要一位车手,     

回味·珍藏·感恩

时间过得真快,从10月初幻影女子车队的女队员们依依不舍地分别到今日,三个月的光景,一眨眼就过去了。今年北京的冬天真是出人意料地冷,但我们的这些女队员们都可以向身边的朋友们小小地"得瑟"一下:"这算什么,我当时在漠河早就领教过冬天的滋味啦……"三个月过去,当她们把思维从忙碌的工作和生活的琐事中拉回到那段时光,说说理想、谈谈感受。无论是苦与乐,记忆中沉淀下来的只有无尽的谢意:感激梦想,感恩生活。     

首席女驾驶员的公交情怀

北京电车客运分公司第八车队124路有位首席女驾驶员,至今已有21年的行车生涯,安全行驶45万公里,2005年以来连续被评为北京公交集团的"先进个人""安全标兵""北京市交通工作先进生产者""三八红旗手"和"优秀党员",2012年荣摘"公交劳动奖章",她就是廖娟。     

大片上演 发现之旅——宗申RX3可可西里大穿越纪实

发现,是一种态度于平庸中勾勒梦想的宽度旅行,是对自由的追逐于行走中寻找生命的归属落叶吹进深各,歌声湮没来路冰上的月光,从河面溢出纯净湛蓝的天空是圣洁的生命之湖巍峨高耸的雪山是对信仰至诚的跪拜长头暮色中的经幡佛塔是轮回中的红罂粟     

2013达喀尔:追梦者将比赛进行到底

我可带你一起去敲击冒险之门,但打开这扇向命运挑战之门的是你自己。《Wock-Sama Amie》,达喀尔拉力赛的主题曲,我尝试过各种方法去寻找它的中文意思,却都没有结果。也许就是这样才和达喀尔拉力赛的魅力契合,语言、国界、健康、性别,都不能够阻挡我们对它的向往。无边的蓝天、无界的沙漠、无尽的沙丘,对于参赛者来说,跑完全程就是胜利,对于没能参赛的人讲,达喀尔就是一个梦想。达喀尔拉力赛创始人萨宾说过,"我可带     

张掖是否需要WRC?

尽管中国汽车拉力锦标赛(CRC)张掖站因摄影师于永钢的不幸遇难汇聚了太多的悲情与泪水,但这个古丝绸之路上的重镇未来的赛车发展方向以及何时能正式成为WRC分站一直都是关注的热点。2011年张掖首次承办CRC便得到了车队和车手的广泛好评。当时参赛人员抵达张掖只     

自主品牌的可持续发展赛道 2013年哈弗达喀尔车队

作为世界上最艰难的汽车赛事,第35届达喀尔拉力赛于1月5日拉开序幕。受内外因素影响,今年参赛的中国车队数量锐减,而坚守下来的车队却深谙达喀尔文化逐渐找到了一条可持续发展道路,     

看未来有什么不—样（上）

2013赛季,就在巴西晴雨不定的天气中顺利落幕了。Vettel再度连胜,创下单赛季连续9胜的新纪录。而他的队友MarkWebber在F1生涯的最后一站拿下了第二名,也算是光荣的退役了。在大家关注的车队总成绩方面,虽然车队冠军早已经出炉,是红牛车队蝉联第四年,但车队第二名仍然是MGP与Ferrari两家争夺的局面,战到巴西站,最终是MGP以6分之差把亚军从Ferrari手中夺走。     

赛车的混合动力季

在全球几大著名赛事中,勒芒是最先且最大规模使用混合动力发动机的赛事,毕竟它比F1更加贴近于民用车型。我们的编辑刚刚前往采访了在勒芒镇举行的比赛．在现场被其良好的气氛深深感染。在历经24小时的昼夜征战后,奥迪再次夺下本届比赛的冠军,这不仅是奥迪车队的4连胜,     

斗牛！BULL FIGHT

众所周知,红牛的商标是两头公牛在烈日下决斗。而在红牛F1车队的涂装上,这两头牛则被分开描绘,一头被授予了澳洲人韦伯,另一头蹦上了维特尔的发动机罩。不知红牛老板马特舒特茨是否想过这两头牛内斗的情景,在土耳其站中,这样的一幕发生了!韦伯与维特尔斗在一起,最终两败俱伤,真实地再现了红牛商标上的那个场景——斗牛!