《铁道通信信号》期刊“5G技术应用”栏目

5G作为新一代移动通信技术,将从移动互联网扩展到移动物联网领域,具有大带宽、高速率、低时延、广连接、高可靠等优点,其全面商用是党中央“新基建”的重点之一。加速5G发展已上升为国家战略,对加速第四次工业革命、抢占全球科技制高点、推进产业转型升级意义重大。铁路作为最大的传统基础设施行业,是国家基础性、服务性和支柱型重要产业。     

911

奥迪S7 v捷豹F-Type v BMW 650i xDrive Gran Coupe请不要误会"911"这个标题,首先这与本·拉登大叔没有任何的关系,当然这次和争强好胜的斯图加特人也扯不上半点关系。原因很简单,只是因为本次参战的3台Coupe车型所拥有的"战斗数"值恰巧为911kW。下面有请331kW的奥迪S7和300kW的BMW 650i以及280kW的捷豹F-Type出场Coupe最早源于法语coupe一词,意指双座四轮轿式马车。后来,逐渐衍化成固定顶篷的双座或2+2座跑车。如今Coupe车型更是得到了广泛的衍化,今天我们请到的三位主角就是其中的佼佼者。55年前,捷豹设计制造的E-Type一经推出就被世人公认为最美的敞篷车。50年后,拥有强大运动基因的F-Type问世不仅昭示着捷     

广惠高速东延线开工建设

最近，惠州市“十一五”规划重点工程广惠东延线（凌坑至碧甲）高速公路项目开工建设。该项目双向四车道，设计时速100公里，项目总投资约25亿元，计划2011年建成通车。     

不只是十元的节省 大众新夏朗生活体验

简单的算一笔账，如今的家庭算上男女双方的父母基本上都在六人之上（都是独生子女，且只有一子女的情况），在一年当中避免不了双方家庭的聚会和交流。这个时候一台普通的四门轿车或者一台常规的SUV都难以解决这个难题。     

波纹钢管(板)在麻城至武穴高速公路上的应用

波形钢板在国外已有百年的研究及应用历史,技术非常成熟。近年来,随着我国交通事业的飞速发展,波纹钢板已逐步用于国内公路涵洞、通道、小桥等工程。而它所带来的经济效益和社会效益也越来越明显。文中通过麻城至武穴高速公路率先大规模使用波纹钢板涵,分析其设计和工程特点,总结施工质量控制要点及施工经验。     

薄膜弹性模量测定的四点弯曲法

提出了一种新的薄膜弹性模量测定方法－四点弯曲法，首先，推导出镀膜之后的复合梁及镀膜之前的基材梁弯曲到同一挠度下的载荷比（F2／F1）与薄膜和基材的弹性模量之比（Ef/Es)的关系，然后分别利用基材梁试件及离子镀Ag-Cu/Ti双层膜复合梁试件在四点弯曲实验下的挠曲线，便可计算得到Ag-Cu/Ti双层膜的弹性模量，实验结果表明，此方法避免了纳米压力测弹性模量时的压痕尺寸效应，故该方法为一种测量薄膜弹性模量的简单、可靠的方法。     

离心式钢筋混凝土管涵设计与成型工艺的探讨

就目前高等级公路建设中使用的离心式钢筋混凝土圆管涵存在的有关质量问题，从钢筋混凝土管涵的设计、离心式混凝土配合比设计、离心式成型工艺及蒸汽湿热养护方法等方面，进行了系统的分析研究，并相应地提出了一些提高管涵设计与预制安装施工质量的处理方法。     

奇险旖旎·丹东凤凰山

<正> 心之向往:这里说的是丹东的凤凰山,在凤城东南3公里处。其主峰攒云峰海拔840米,是辽宁的小华山,以"老牛背"的险闻名,与干山、医巫闾山、药山合称为辽宁"四大名山"。凤凰山高度虽远逊于华山,但奇险相似。如老牛背上的岭脊,其奇险绝不亚于华山的苍龙岭。而天下一绝的栈道,其奇险也绝不亚于华山的长空栈道。凤凰山的山     

四轮定位中的动态测量与静态测量

四轮定位是解决汽车在行驶当中出现的跑偏、转向异常、轮胎磨损等底盘及车轮轮胎的异常损坏及故障。一、四轮定位仪的测量方法静态定位仪在国外已发展了50多年,在中国只发展了10余年。先后经历了：磁力水准式、前束尺、拉线式、半拉线式、激光测量、红外测量、CCD图像测量和2维CCD图像动态测量等过程。     

宣大高速公路桥面铺装层病害原因及处治方法

宣化至大同高速公路是国家干线公路重要组成部分，河北省公路网中的主骨架，晋煤外运的主要通道之一．是一条重载交通山区高速公路．按全封闭全立交双向四车道高速公路标准建设。