让激情飞,为新年布胜局——中国自行车协会七届三次理事会在天津召开

在2011年到来之际,中国自行车协会提出了"四个强化,四个持续"的工作重点,即:强化文化驱动,提升产业文化品位;强化给力驱动,加快电动自行车标准修订;强化创新驱动,推进锂电电动自行车发展;强化服务驱动,加强为政府和行业双向服务。持续做好电动自行车下乡服务,持续深化特色区域建设,持续扩大行业对外交往的成果,持续加强行业内部建设。     

把握好捷达汽车的几个关键部位

减震器缓冲块据统计,捷达轿车的减震系统故障率是比较高的。在汽车行驶过程中,由于路况原因,捷达轿车压力轴承经常出现开裂损坏现象,严重时会使车轮定位失准,操控性能降低。后减缓冲块损坏     

恋上奢侈品 MASERATI GRANCABRIO

奢侈品牌的注入,让这辆四座敞篷跑车更具有时尚范儿;而能在玛莎拉蒂车型上做移动广告,也提升了芬迪的知名度和影响力。无疑,这是件两全其美的事情。     

继往开来,续写中铁一局新的辉煌

正60年的征程,60年的收获,有的是艰辛,多的是感动。中铁一局勇攀科技高峰,四项工程被评为新中国成立60年"百项经典暨精品工程";11项工程荣获中国建筑领域最高奖——鲁班奖;8项工程荣获詹天佑土木工程大     

广汽传祺

2010年12月2013晚，“传祺启航·世界同行”——传祺之夜上市活动在广州亚运会开幕式主会场——海心沙隆重举行，广汽传棋Trumpchi恢弘上市。     

沪杭高速铁路C3列控室内仿真系统研究

主要介绍在沪杭高速铁路现场条件暂不具备集成测试的情况下,由沪杭高速铁路四电集成单位对C3列控系统中关键内容先期在实验室进行仿真集成测试,以验证整个列控系统设计方案的有效性、测试列控数据的正确性并同时根据测试结果针对方案进行进一步优化的系统性工作。沪杭C3仿真系统主要通过由列控系统专家评审后的测试案例进行人工和自动测试,根据测试结果形成相应的测试报告和缺陷报告,开发人员通过对应的报告对系统进一步完善的持续性过程。通过在C3实验室对沪杭高速铁路全场景、全线路各阶段的仿真研究和测试,确保了列控系统顺利地克服沪杭高速铁路工期紧张工作量繁重的难题,并对沪杭高速铁路列控系统关键控制技术在实际运用中的稳定性和可靠性提供了重要的技术支撑和保障。     

凯迪拉克VDay赛道征服日

6月6日,＂凯迪拉克V Day赛道征服日＂活动在京落下帷幕。去年创下德国纽柏林赛道新纪录的CTS-V首席工程师约翰·海恩斯（John Heinricy）,驾驶着银色CTS-V以1分20秒867的单圈成绩，首度创下金港国际赛车场量产四门轿车的标杆纪录——1分20秒867。     

宇通重工YT3801单桥刚性矿用自卸车通过国家验收

近日，宇通重工YT3801矿用自卸车通过国家验收。该车是在宇通重工YT系列矿用自卸汽车基础上，针对该种车型市场配套情况及市场需求，开发的单桥刚性矿用自卸汽车。该车具有以下特点：四桥承载，稳定舒适：驱动形式8×4，双前桥转向，承载能力更强，稳定性更好；动力强劲，多拉快跑：该车采用大马力、高速配置，保证车辆在满载时具有强劲的动力和出众的加速性能，使车辆在较高的车速下运行，效率更高；视野良好，     

空心板铰缝病害分析

针对空心板铰缝病害普遍存在的现状,以某高速公路中的空心板梁板铰缝病害为背景,研究其铰缝病害产生机理,并提出了相应的防治措施。