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251.
在西陇海线洛阳至局界"三改四"自动闭塞工程中,站内采用四线制闭环电码化设备.在施工及试验过程中,发现带有折返进路及到发线含中岔闭环电码化电路设计中存在不足,采取了改进方案并在现场实地运用,现介绍如下. 相似文献
252.
多电平逆变器在高压大容量电能变换中得到广泛应用,其控制策略和电路拓扑等已成为了研究热点。文章首先对二极管箝位式四电平的拓扑结构和工作原理进行了详细分析,接着讨论了电压移位控制策略,最后将二极管箝位四电平逆变器在MATLAB\Simulink环境下进行仿真,并给出了相应的仿真波形。 相似文献
253.
1 故障现象 2006年10月,现场反映济南局管内京沪线CTCS-2级区段高家营等四线制电码化车站,在电化工程开通后,安装通用式机车信号的机车进入正线股道,有误收到来自邻线"串码"干扰的情况. 相似文献
254.
传统的基于长矢量模型的MUSIC算法没有充分利用矢量水听器各分量之间的正交特性,存在多目标分辨能力不足的缺点。针对这一情况,文中引入了四元数的概念,利用四元数能更好地描述矢量水听器各分量的正交结构这一优点,提出了三种基于四元数模型的二维声矢量阵方位估计算法:Q-VV算法、Q-PV算法和Q-PVV算法。与基于长矢量模型的MUSIC算法相比,新算法降低了协方差矩阵的维数,占用更少的内存空间。同时,由于利用了四元数强正交性约束的特点,新算法有好的单目标估计精度和多目标分辨能力。其中:Q-PV算法和Q-PVV算法利用了声压与振速的相干性,抗各向同性干扰的能力优于Q-VV算法。仿真实验证明了算法的有效性。 相似文献
255.
船体梁结构强度的非线性有限元分析 总被引:1,自引:1,他引:0
对于船体梁结构强度研究采用传统方法分析结果精准度较低,为了解决该问题,提出了基于显式的非线性有限元分析。采用模拟箱型梁边界条件作为边界研究基础,根据船体梁结构受到载荷作用材料易变形性质,对不同条件下的结构稳定情况展开分析,获取边界条件是自由支持的特征信息。利用动态分析方法模拟静力加载过程,并使用显式算法进行求解。在时间上显式船体梁结构前推速度和位移,添加100 N集中力作为参考载荷,引入一阶屈曲模态作为初始扰动,进行非线性极限强度分析,由此获取压杆所能承受最大临界值,完成对船体梁结构强度的非线性有限元分析。通过实验对比结果可知,该方法比传统方法分析结果精准度高,为船舶结构设计提供参考。 相似文献
256.
本文通过分析四轴组合钻床的设备性能及零件轴阶孔的加工技术过程,阐述采用四轴组合钻床实现轴阶孔加工工艺设计的合理性、必要性。同时对拓展该设备应用范围的技术措施和方法进行了相应的介绍. 相似文献
257.
法拉利FF早已让中国车迷们翘首以盼,于是上海车展上的法拉利亚太区首发仪式上,展台被人们围得水泄不通,这款法拉利历史上首部四座四驱GT跑车,揭开了法拉利历史的新篇章。 相似文献
258.
在道路规划和设计过程中,交通量的预测一般都采用四阶段法。作为四阶段法的第二个阶段,如何准确地建立交通的分布模型一直是一个难点。由于每个交通出行都是个体行为,而四阶段法作为集计模型,需要将个体的出行行为转化成宏观层面的交通分布,因此,在交通分布层面应反应出个体出行是检验交通分布模型是否合理的标准。基于熵的最大值原理,该文对交通分布建模方法及理论进行了综述。 相似文献
259.
通过对片区内组成路网的新建多条道路进行汽车保有量增长状况调查,运用四阶段法进行交通量预测和服务水平评价,得出规划路网中道路断面设置能够满足设计年限内交通量增长要求的结论,并经横断面设计方案比选,得出推荐方案横断面布置等设计成果。 相似文献
260.