发展强劲隐忧尚存——中国修船分会秘书长杨新昆谈行业发展

2007年春节前夕，人们都沉浸在辞旧迎新的愉悦中，可是杨新昆却马不停蹄地连续参加了北京、新加坡两个有关修船的国际论坛，并就中国修船业的现状与未来发展进行了主题演讲。作为中国船舶工业行业协会会长助理、修船分会常务副会长兼秘书长，杨新昆的演讲受到了极大关注，飞速发展的中国修船业成为国际修船界瞩目的焦点。日前，在接受记者采访时，杨新昆对中国修船业的优势和存在问题进行了客观分析。     

国家汽车产品回收政策考验材料科技应用水平

进入2006年，受政策利好和需求拉动的国内小型车市场，一派欣欣向荣的喜人局面。市场份额的节节攀升，社会关注度和认可度的日益提高，让曾经备受“冷遇和歧视”的中国小型车行业，着实感受到了久违的春的气息。     

SERVICE IN CHINA

Investing Tianjin tax-free port can enjoy preferential policies;The Yangzhou segment of the Grand Canal was embargoed for four months;Yantai established joint mechanism to release major marine risk warnings.     

海事个股分析

中国股市进入高位已引起各方面的关注。个人投资的火热成为今年中国经济独特的风景线，随着行业景气度提高，股票价格一路走高，人们逐渐开始关注造船．航运港口业的行业分析。针对这个情况，结合我们在海事界领域的优势，推出一个新栏目“海事个股分析”，帮助股民更透彻地了解行业的发展及未来市场动向。 本栏目文章属作者个人见解，不代表本刊观点。[编者按]     

科学发展提升疏浚企业竞争力

疏浚业是一个高投入、高风险的基础性行业,在国民经济和国家安全中具有重要地位。目前,我国拥有大小疏浚企业近百家,数家有相当实力的民营疏浚企业也异军突起,国内疏浚业竞争呈现出日益激烈的态势。随着WTO疏浚业保护     

珠三角城际快速轨道交通项目融资研究

<正> 在广东省委和省政府的指导下,珠三角城际轨道交通广佛线工程试验段已破土动工,这意味着珠江三角洲的轨道交通建设的启动。 一、项目投资概况 2003年7月广东省政府常务会议研究决定:“要按照统一规划,分步实施,整体推进的原则,加快珠江三角洲城际     

传统水运向现代服务业转型过程中的思考

在2007年全国交通工作会议上,交通部李盛霖部长明确提出了“传统运输向现代服务业转变”的工作思路。水路货物运输是传统交通运输产业之一,当前在加快水路货物运输向现代服务业转型中,面临着良好的发展机遇和严峻的市场挑战,需要超前研究和及时解决存在的矛盾和问题,以加快推进传统水运业向现代服务业转变。     

不惟大只惟强

海尔总裁张瑞敏曾说：“小不是美，大不是美，只有由小到大才是美。”在这里，他为我们提出了一个框对的概念。说明凡事只有经历过相对比较后，才能分辨出什么是真正的美。大小如此。强弱亦如此。