谋求多经企业发展的思路

阐述了做好辅业（多经）工作的4点建议，即提高综合素质、转变经营机制、拓宽经营范围和加强财务管理，以推进主辅分离、辅业改制工作，加快铁路实现跨越式发展战略。     

停车场存车出事故管赔

2006年4月7日起旨在解决停车企业与停车客户间停放车辆被盗、磕碰、划伤等责任由谁来承担的停车场投保责任险开始实施，天津联华停车业服务有限公司承诺：“联华停车场发生事故管赔!”     

莫让人才成为中国物流短板

物流，已成为当今最时髦的字眼。业界称之为“第三利润源”，媒体吹捧为“21世纪最大行业”，老百姓把它当作“金饭碗”。就象当年IT热席卷中国，卖鼠标的个体户也自称从事IT业一样，如今，一家小小的搬家公司也自诩为“物流公司”。人们对物流的追捧和盲从可见一斑。     

川崎重工全面采用激光焊接不锈钢车辆

日本川崎重工业公司在不锈钢铁道车辆的制造中，将传统的点焊工序全面改为YAG激光焊接。     

一种电动汽车上超级电容性控制器的设计

提出了一种利用超级电容实现电动汽车再生制动能量回收的方法，对电动汽车再生制动中使用的储能装置——超级电容的控制系统进行了研究。介绍了一种基于CAN总线的DC—DC控制器的主回路拓扑结构及其控制策略，并详细说明了系统的软硬件设计。     

振兴湖北水运基础产业

湖北省省长罗清泉：湖北省委、省政府高度重视水运业发展，将航运发展纳入了全省“十一五”经济和社会发展的总体规划，制定了《关于加快全省长江水运业发展的意见》。总的要求是：以航道网络化、船舶标准化、港口机械化、管理信息化为目标，加快航运建设，提高长江“黄金水道”的运输能力和使用效率，尽早建成长江中游武汉航运中心，形成干支直达、通江达海的航运体系，实现由水网大省向水运强省的跨越。     

远舰，我的快乐与烦恼

本人从事IT业已经七年．最大的爱好就是开车(尽管自己没车．总是蹭别人的车开)。拿到本以后．想买一小车先开着．可是老婆死活不同意．坚持要一步到位．买一个个头大的、排量大的、外观气派的．无奈中……     

生产余料的回收与再利用管理

厉行节约，勤俭持家，是中华民族的传统美德，在国人自强不息，各显其能奔小康的今天仍值得提倡。就造船而论。根据本行业的发展，造船材料要逐步达到85％以上的利用率．目前的造船属重工业。材料利用率一般平均在75％-80％左右。要使利用率达到85％以上，除改进工艺外，还可在生产余料中挖潜。进行生产余料的再利用，是降低产品成本、增收节支、提高原材料利用率的有效措施．此项工作势在必行。     

顺应市场变化 树立知名品牌：论寻求品牌宣传的方法

我国的汽配行业怎样在几年内,从迎战“入世”转变为迎接“入世”,这是我们每位业者必须面对的问题。销售商与国内生产企业,多年来已建立了唇亡齿寒的合作关系,从长远发展的观点看,应同呼吸共命运,同舟共济、共商大计。     

美海军潜艇首次成功回收UUV

美国海军新闻网2006年3月9日报道，美国快速攻击潜艇“斯克兰顿”号于今年1月成功地进行了导引和回收无人潜艇器系统的试验，受试的两部UUV是AN/BLQ-11“远程水雷侦察系统”的一部分。