全文获取类型
收费全文 | 3280篇 |
免费 | 32篇 |
专业分类
公路运输 | 1605篇 |
综合类 | 524篇 |
水路运输 | 740篇 |
铁路运输 | 350篇 |
综合运输 | 93篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 87篇 |
2022年 | 81篇 |
2021年 | 103篇 |
2020年 | 77篇 |
2019年 | 65篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 43篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 167篇 |
2013年 | 152篇 |
2012年 | 201篇 |
2011年 | 218篇 |
2010年 | 164篇 |
2009年 | 203篇 |
2008年 | 219篇 |
2007年 | 196篇 |
2006年 | 159篇 |
2005年 | 173篇 |
2004年 | 137篇 |
2003年 | 151篇 |
2002年 | 114篇 |
2001年 | 107篇 |
2000年 | 57篇 |
1999年 | 56篇 |
1998年 | 59篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3312条查询结果,搜索用时 15 毫秒
161.
以白土渣为吸附剂,通过热接触过程研究讨论其调合精制原理,建立了粘度调合的计算方法。 相似文献
162.
对普通沥青混合料、常规聚酯纤维沥青混合料、回收聚酯纤维沥青混合料的路用性能进行了研究分析。通过沥青混合料的高温性能、水稳定性及疲劳性能试验,对比了常规聚酯纤维与回收聚酯纤维对沥青混合料路用性能的改善效果。研究结果表明沥青混合料中掺入2种聚酯纤维后,其路用性能具有明显的改善,其中对高温性能和疲劳性能的改善幅度最大,而对水稳定性的改善幅度较小。回收聚酯纤维的路用性能改善效果弱于常规聚酯纤维。 相似文献
163.
现如今,全世界的汽车工业都面临着产业发展与保护环境的矛盾。能源问题,二氧化碳排放,早已不再是时髦的话题,而是就摆在面前,并需要立即动手解决的问题。于是,在电动汽车的发展遇到瓶颈,其他诸如燃料电池等新技术尚处于实验室阶段的时候,混合动力技术作为一项从传统能源向新能源技术迈进过程中的过渡技术大行其道。 相似文献
164.
文章主要介绍了汽车涂装空调全新风系统的送排风特点及其能量损失,阐述了常规空调系统热回收技术及其应用现状,着重分析在喷漆系统排风中采用溶液型全热回收技术的可行性,并根据对某汽车厂的实际送排风现状,通过较为详细的数据对比,总结出溶液热回收技术的经济效益,为下一步设备应用打下坚实的理论基础. 相似文献
165.
166.
<正>上海是我国重要的汽车制造基地,拥有雄厚的研发和技术力量。对上海实行汽车节能减排、发展绿色交通提出三点建议:一是高度重视现有汽车的节能减排;二是次第发展新能源汽车;三是回收利用报废车辆和废 相似文献
167.
1973年石油危机后,尤其是近年来油价不断上涨和控制废气排放法规出台,船舶营运成本显著增加,燃油费在船舶运输成本中所占比重越来越高。 相似文献
168.
废旧橡胶粉改性沥青的试验与应用 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对废旧橡胶粉改性沥青的试验与应用,证明了与基质沥青相比,其具有更好的抗车辙能力,抗低温开裂能力和抗疲劳开裂能力,沥青混凝土路面路用性能大大增强。 相似文献
169.
170.