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191.
LNG船上LNG冷能的回收与利用   总被引:1,自引:0,他引:1  
LNG船是一种全冷式液化气船,贮存温度低达-163℃。由于外界漏热的渗入,低温的LNG液货不可避免地要气化蒸发。本文就回收和利用蒸发的LNG低温蒸气冷能的途径进行了分析和探讨。  相似文献   
192.
综合信息     
《水运文献信息》2005,(6):33-33
全球压载水管理伙伴计划开始启动,船舶资源回收法制化将实施,巴拿马运河过河船只大船增加小船减少,仝球汽车巨头抢占中国市场,中国集装箱海运能力世界第一强,能源专家:中国建油运船队迫在眉睫,中国石化做完仝控制油品链。  相似文献   
193.
对京原线平型关隧道的渗漏水原因进行分析,介绍针对性地选用速凝堵漏材料进行渗漏水整治的方案。  相似文献   
194.
195.
分析包兰线宁夏段粉细砂浸水路基的形成及其危害,介绍扩坡方案及其施工要点。  相似文献   
196.
王文峰 《铁道车辆》2002,40(6):22-23
介绍了浓相输送氧化铝粉罐车的主要用途,技术参数,结构及应用情况。  相似文献   
197.
198.
随着国家经济的发展,城市汽车数量的大幅度增加,城市加油站的数目也在不断增加.如何有效节约城市土地,向科技和管理要安全,是城市加油站今后发展的主要趋势.对城市加油站油气进行回收,这种简单有效的办法便越来越受到人们的重视.  相似文献   
199.
焱华 《汽车与配件》2005,(40):32-33
目前.19本每年的汽车报废数量为500;~辆以上.报废车辆回收再利用的实际总质量达到75%~80%。近些年来报废车辆的回收再利用已经成了一项重要课题一些相关的综合性车辆回收基础设施建设也在紧锣密鼓的展开。同时,汽车厂商正在设计和制造易于回收再利用的汽车.联同产业台作伙伴和相关运营商一起汽车业界也积极参与主动在全国范围提供帮助,确保对报废车辆的回收有适当的处理。此外.根据2005年1月起实施的《日本汽车回收再利用法》.汽车制造商正在努力减少在由其生产的车辆上使用所谓的”削减物质”(SOCs).这样可以有助于降低以垃圾掩埋法处理最终粉碎性残渣所带来的环境影响。  相似文献   
200.
粉砂土路基工程特性及其整治   总被引:5,自引:1,他引:4  
介绍粉砂土路基病害分类及特点、力学特性 ,分析其病害成因 ,提出整治方案。  相似文献   
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