全文获取类型
收费全文 | 2137篇 |
免费 | 70篇 |
专业分类
公路运输 | 1062篇 |
综合类 | 389篇 |
水路运输 | 451篇 |
铁路运输 | 229篇 |
综合运输 | 76篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 85篇 |
2021年 | 92篇 |
2020年 | 64篇 |
2019年 | 51篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 27篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 134篇 |
2013年 | 117篇 |
2012年 | 125篇 |
2011年 | 151篇 |
2010年 | 122篇 |
2009年 | 153篇 |
2008年 | 133篇 |
2007年 | 99篇 |
2006年 | 90篇 |
2005年 | 74篇 |
2004年 | 74篇 |
2003年 | 76篇 |
2002年 | 66篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有2207条查询结果,搜索用时 265 毫秒
471.
473.
为了研究交通循环荷载下黄河冲积粉土的动态特性,基于室内应力控制式动三轴试验,并考虑动应力、含水率两个因素的变化,研究了压实粉土的累积塑性变形、回弹模量及临界动应力的变化规律.试验结果表明:循环荷载下压实粉土的累积变形与动应力、含水率的高低均有关,动应力越大,累积变形随含水率增加而增长较快;压实粉土的回弹模量随动应力增加而缓慢降低,随含水率增加线性减小;压实粉土的临界动应力随含水率增加线性降低. 相似文献
474.
<正>近期的一大热点是因柴静视频而引发的全社会对于雾霾的关注。过去谈到汽车行业的节能减排,大家关注较多的是尾气排放问题,而柴静视频中所提到的汽车加油过程中因燃油蒸发而引起的大气污染,却被很多人所忽略。事实上,汽车加油过程中存在着很大的碳氢化合物泄漏量,通过加油口向大气排出。加油站每加1L汽油,就约有1.5g碳氢化合物被排放;每加50L汽油,就有75g碳氢化合物被排放。而雾霾的主要成分就包括了碳氢化合物,一旦与雾气结 相似文献
475.
李英 《中国远洋航务公告》2008,(3):30-31
中国知识分子素有“不为良相,即为良医”的古训,可他却在读了8年医学并成为一名传染病医生后,转而研究致病之源——环境问题;他曾自费去日本早稻田大学学习,经过刻苦努力成为了垃圾处理专家;他曾破天荒的在北京郊区垃圾场里跟拾荒族共处9个月,成为第一位摸清我国垃圾资源回收利用产业体系的学者,更被全国的拾荒者尊为“大哥”;他第一个提出“绿色GDP”理论, 相似文献
476.
477.
478.
在汽车制造的热处理生产过程中,从热处理工艺、设备、材料、废物处理及其回收利用等方面,采用清洁热处理技术及环境保护措施,可以实现清洁与环保的热处理生产。 相似文献
479.
为研究不同因素影响下粉砂质泥岩的水分迁移规律,采用自制的泥岩水分迁移室内模型开展粉砂质泥岩的水分迁移试验,分析其在不同积水厚度、岩石干密度、入渗方向下的累积入渗量、入渗率时程曲线及含水率分布规律。结果表明:粉砂质泥岩累积入渗量-时间曲线先增大后趋于平缓,入渗率则随时间递减并趋于0;积水厚度对粉砂质泥岩累积入渗量的影响主要体现在入渗初期;岩石干密度越大,累积入渗量-时间曲线趋于平缓所需的时间越长;相同入渗时间下,竖向下渗、水平入渗及竖向上渗方向下的累积入渗量依次降低;粉砂质泥岩非饱和入渗时,含水率-时间曲线整体出现先增长后稳定的趋势,可划分为初始稳定期、快速增长期、低速增长期、稳定期4个变化阶段,且4个阶段的持续时间随距入渗面的距离而变化;积水厚度、岩石干密度及入渗方向均对粉砂质泥岩的水分迁移速率或水分迁移量产生影响,进而影响其含水率分布。研究结果可为分析粉砂质泥岩边坡的水分迁移规律及稳定性提供一定的参考依据。 相似文献
480.
6月23日晚,僵持数月的中澳铁矿石谈判终于尘埃落定,作为我国钢铁企业代表的宝钢集团宣布,与澳大利亚矿业巨头之间的铁矿石年度价格谈判达成一致,力拓的PB粉矿、杨迪粉矿、PB块矿将在2007年度价格基础上分别上涨79.88%、79.88%和96.5%,则新的基准价格分别为1.4466美元/干吨度、 相似文献