博世：展示高效与互联

相对于博世2014年汽车业务总体增长8%的预期,博世的商用车业务销售增长将超过10%,为博世汽车技术业务部的增长作出重要贡献。在IAA 2014上,博世展示了从柴油技术到混合动力技术,以及经济型互联解决方案等一系列商用车最新技术和产品,具体产品包括新一代高压共轨系统、全新HEF109-L型重型起动机、Denoxtronic尾气后处理系统、ESP 9TE制动控制系统等动力系统,从电子地平线系统到预防性诊断的互联解决方案,以及CNG动力系统、电气化和废热回收系统等其他备选方案。博世方面认为,到2020年,采用博世技术的商用车油耗可进一步降低15%。根据当前油价和每年13.5万km的总行驶里程,这相当于每辆卡车节约近1万欧元的运行成本。     

欧盟汽车产品有害物质和可回收利用率认证探究

欧盟通过发布实施《ELV指令》及RRR指令》,将汽车产品有害物质和可回收利用率的管理纳入整车型式认证的框架,实现从源头对汽车有害物质和回收利用的管理,并且取得积极的效果.本文通过对欧盟开展汽车产品有害物质和可回收利用率认证的背景、流程及要点进行研究,探讨其核心原则及理念,为我国汽车有害物质和回收利用管理提供借鉴.     

螺蛳粉与奥迪Q5 Hybrid

600公里长途,Q5 Hybrid花了6个小时多点的时间把我们从广州带到柳州,干活之余,其实带着一点私心而来——一碗心仪已久的螺蛳粉,柳州是同事严绍健的家乡,在那里,最出名的小吃是螺蛳粉,一种以米粉为主的大众小吃。     

2014中国(青岛)汽车回收利用再制造国际论坛摘要

"2014中国(青岛)汽车回收利用再制造国际论坛"于近日在青岛举行。围绕"电动化、智能化背景下,汽车产品同收利用再制造的挑战与机遇"这一主题,与会嘉宾共同探讨了中国汽车同收利用和再制造产业的可持续发展问题。发展汽车产品回收利用再制造产业,是推进产业结构调整、加快战略性新兴产业形成与发展、促进生态文明建设的重要途径。预计到2020年,我国每年汽车报废量将达1300万辆。在汽车轻量化、智能化、电动化的     

采用电磁直线电机的主动悬架控制系统的设计与能量分析

针对因特殊的动力布置形式导致的轮边驱动电动汽车操稳性和平顺性之间冲突,本文中提出了一种新式电磁直线电机式悬架系统的主动控制系统。考虑到其能量回收性能不佳的弊端,基于LQR控制设计了一种包含能量管理单元的能量回收控制器,并在Matlab/Simulink中对整个系统进行了仿真。结果表明,所设计的能量回收控制器不仅能够改善汽车的操稳性和平顺性,而且能有效回收汽车悬架的振动能量。     

加油排放试验程序的设计和车载油气回收系统开发的建议EI北大核心CSCD

借鉴美国EPA的加油排放试验程序,根据NEDC对预处理工况进行转化,设计了适合我国汽车排放标准体系的加油排放试验程序。对两辆带车载油气回收(ORVR)系统的样车分别按照设计的试验程序和EPA法规进行加油排放验证试验,结果表明:经本试验程序预处理的炭罐脱附水平与EPA法规基本等效,测试结果均满足EPA法规限值要求,油气回收率超过99%。通过对实际加油排放的影响因素进行分析,对ORVR系统的开发提出了针对性的建议。     

液压系统热能回收技术在船舶上的应用

针对船舶液压系统原有加热部分局部过热和冷却方法效率低下的问题,采用一种节能型的船舶液压油温控制系统,对因传统方法流失部分的热能进行回收再利用,达到节能的目的。     

海洋石油FPSO主机尾气余热回收装置的消防保护方案

<正>一、引言FPSO是英文Floating?Production?Storage?and?Offloading的缩写,中文译为浮式生产、储油、卸油船。这种船并不是一种真正意义上用于运输的船,它兼有生产、储油、卸油的功能,一般与水下采油装置和穿梭油船组成一套完整的生产系统,是目前海洋工程船舶中的高技术产品。FPSO?的主要特点为机动性和运移性好,具有适应深水采油(与海底完井系统组合)的能力、在深水域中较大的抗     

滨州电厂天然地基承载力的确定方法研究

通过对滨州电厂的天然地基粉土层的现场及室内试验及成果分析,普通的试验方法,安全系数较大,所确定的承载力偏保守,而载荷试验能够减小地基土的扰动,在受载情况下反映工程场地的强度和变形条件,准确的确定地基土承载力特征值,为基础形式的优化设计提供可靠参数。文中的研究对相似工程有一定的参考意义。     

密实粉土单耙齿及三耙齿水下切削试验及耙齿切削阻力计算

滨州港分布的回淤性密实粉土含水量低、标贯击数大、坚硬难挖,给疏浚施工带来很大的麻烦,特别是对耙吸船的挖掘提出挑战,影响了施工效率。为了研究密实粉土的切削机理,进行了密实粉土的切削试验研究。对3种含水量的密实粉土在不同切削角、不同切削深度和不同切削速度的工况下进行了单耙齿和三耙齿水下切削试验,并进行了高压冲水条件下的切削试验研究。试验过程中,通过刀具上布置的切削力传感器监测切削力。通过密实粉土切削试验得到了密实粉土的破坏特性,总结了密实粉土切削的特点,并根据试验数据建立密实粉土耙齿切削阻力计算经验公式。