公路卵型曲线上任意点坐标计算新方法

采用点位坐标的计算理论，提出了在卵形曲线上，将回旋曲线分成若干等分，在短距离内以弧长代替弦长，坐标逐渐传递的方法计算曲线上任意点的坐标，并对其误差大小进行了分析。     

回转钻机钻孔常见事故原因及其预防处理措施

简要介绍了回转钻机钻孔常见事故原因及其预防处理措施,便于预防和避免钻孔施工出现事故,从而保证钻孔质量,保证成孔质量。     

中间轴承对船舶轴系力学状态影响的数字模拟

本文以主机为WNSD7RTA62U的某油轮的轴系为对象,通过对比分析四种不同的中间轴承的布置方案,评价了中间轴承对船舶轴系力学状态的影响.本文轴系合理校中与轴系回旋振动的数字计算结果表明,中间轴承对船舶轴系的状态存在着比较复杂的作用,首先在常规设计中,必须对中间轴承的位置进行三维优化;其次取消中间轴承的非常规设计,对船舶轴系的状态的改善是可行的.这对解决大型船舶轴系校中受船体变形影响和革新大型船舶轴系的传统设计与计算是有用的.     

高强混凝土加芯柱恢复力特性研究

基于6根试验柱在既定轴力下的低周往复加栽试验数据、滞回曲线及各阶段的柱顶水平荷载和位移,以峰值荷载点为基准,将试件的骨架曲线拟合为三线段,确定了试件屈服点、极限点与峰值点的关系,根据荷载达峰值时的柱顶水平位移及截面平衡条件推导出了峰值荷载的计算公式;对试验结果进行分析,得到了极限位移、峰值荷载对应位移与核心区纵筋配筋率、核心区面积比及配箍特征值的线性公式;结合试件的滞回规律构建了高强混凝土加芯柱的恢复力模型,并将计算滞回曲线与试验值进行了对比。结果表明：拟合的骨架曲线特征点的计算方法具有较高的精度,构建的恢复力模型与高强混凝土加芯柱的试验滞回曲线吻合较好。     

对称基本型平曲线最大横净距的精确计算

对回旋线平行线的几何性质进行了分析,在此基础上推导了对称基本型平曲线最大横净距的精确计算公式,并应用Excel软件给出了计算示例,可供平面视距检验参考应用。     

内燃机气缸磨损的原因及规律

对往复活塞式内燃机气缸磨损的原因进行了分析，总结了其磨损的基本规律，结合实际提出了使用中如何判断气缸磨损及减少磨损的对策。     

全回旋拖轮离合器打滑故障分析及处理

本文论述了全回旋大马力离合器在啮合时出现打滑的原因及处理方法，并从摩擦学的角度对打滑的现象进行分析。     

公路平曲线回旋线参数A取值的探讨

本文通过对回旋线参数A取值影响因素的分析讨论，得出A的取值域，最后对回旋线参数A的确定方法提出建议。     

回旋线上桥的各桩位坐标计算

利用回旋线的直角坐标方程、改进的坐标转换公式，从解析法的角度出回旋线上桥的桩位坐标计算公式。并用Qbasic语言编程计算。