客运内燃机车的有效性和经济性

ＴЭП７０型内燃机车是俄罗斯第一台单节功率达到４０００马车并投入批量生产的内燃机车。将ＴЭП７０型内燃机车以及功率、特性与之相亿诉其它型内燃要车在燃烧油经济性、技术速度方面进行了比较，提出：通过增大单节功能来提高技术速度要比采用重 机车更行之有效。利用牵引计算规程，用计算方法进行理论性比较，上怀能方面，ＴЭП７０型内燃机车并不比以前功率的单节客运机车具有很大的优越性。与双节机车相比，不具备优越性     

太平洋西航运价协定提高币值附加费 降低燃油附加费

太平洋西航运价协定(TWRA)调整1～3月的币值附加费(CAF)和燃油附加费(FAF)。CAF的征收标准为：往日本的由原56%上升到58%，往台湾的由10％上升到11%，往新加坡的由13％上升到14％，往韩国的从3%升到4%。FAF的征收额下调20%，     

内燃机车用Д100型柴油机燃油装置空转工况的改善

论述了内燃机车用Д１００型柴油机空转工况时的各缸供油不均匀度的问题，及其所造成的后果如机油稀释、后燃、燃油消耗量大等。较详细地介绍了一种改进喷嘴结构的措施，即在喷口端头通道中安装一圆柱型带对称平行侧隙的嵌块，以减少油道的容积。对上述结构改进，完成了大量的试验研究工作，对嵌块的几何尺寸进行了多方案的试验，选出最佳方案，并列出与原批量生产方案的对比效果，给出其推广使用的经济效益。     

清洁汽车与中国汽车工业的可持续发展

燃油汽车的发展在给社会及人们的生产与生活带来好处的同时还大量消耗石油资料并严重破坏大气的质量。发展清洁汽车包括改造传统燃油汽车，推广燃气汽车和发展电动汽车事关我国经济与社会的持续发展，也与中国汽车工业的可持续发展休戚相关。