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171.
杨文英 《船舶标准化工程师》2012,(2):10-13
正刘锡辉,男,1964年生。1985年于杭州大学河口与海岸专业毕业后,于河海大学海岸与海洋工程专业攻读硕士研究生。1987年至1993年在农业部黄渤海环境监测站从事海洋工程等对渔业环境影响的监测、调查和研究。1993年至2009年期间主要从事海洋平台和船舶新建和维修中的涂装工作。2009年入职德国劳氏船级社亚太地区技术支持小组,主要为客户提供PSPC的技术指导和为验船师提供技术支持等工作。 相似文献
172.
现有混凝土路面路况调查有两个目的:首先是为了建立一个现有混凝土路面路况档案资料,其次是帮助工程师正确评估路面的物理性能并为是否作加铺层处理提供依据。在本次调查过程中,组建了一个有经验的工程师小组,沿路线步行;对所有路面板善作深入细致的调查,并且将调查资料象标地形图一样标在路面板的平面图上。 相似文献
173.
174.
175.
176.
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178.
实施区港联动战略 创建一流保税物流园区 总被引:4,自引:0,他引:4
邢慷弟 《上海海运学院学报》2004,25(2):27-31
上海外高桥保税物流园区是上海市“十五”期间重点规划的现代物流园区,被列入2003—2004年上海市重大工程。经国务院批准,实施区港联动试点,享受我国保税区和出口加工区的相关政策,2004年4月15日经海关总署联合验收小组验收通过,海关总署实施封关运作。面积为1.03平方公里。项目总投资为28亿元人民币。上海外高桥保税物流园区是促进国际港航产业与现代物流产业联动发展的先行先试示范区,突出货物境内外快速流动、保税区港区运营一体化和提高海关监管效能三大重点,设定国际中转、国际配送、国际采购和转口贸易四大 相似文献
179.
工程变更是导致BT项目回购总价款大幅增加的关键因素之一,政府有必要通过合理风险分担预设良好的事后支持制度,改善BT项目变更管理的效率和效果。首先,分析BT项目中的两级合同关系;然后,通过分析深圳地铁5号线BT项目合同(A合同)和2007版《标准施工招标文件》第四章"合同条款及格式"组成的两级合同关系,得出引发BT项目工程变更的风险在BT项目发起人、投资人和承包商三方之间的初次分担清单;最后,通过分析深圳地铁5号线BT工程补充合同(B03合同),得出引发工程变更风险的再分担结果及其实施方案,并将两次风险分担结果进行对比分析。 相似文献
180.
小组学习是交际法中一种组织活动。针对课堂中出现的问题,研究影响小组学习的因素。提出单一性别的课堂不适合进行小组活动,不同英语水平的学生在小组活动中不能在同组中很好地合作;话题的选择,教师参与的程度等也影响小组活动进行。 相似文献