跨军庄铁路转体桥设计

转体桥梁因不影响相交道路或相交铁路的运营，在我国应用前景广阔。介绍跨军庄铁路转体桥主体结构、球面转动体系的设计特点以及相应的结构分析计算要点。     

唐山二环路特大吨位转体斜拉桥设计

新建唐山市中心城区环线(二环路)工程跨越既有津山铁路,主桥为(34+81+115) m双幅桥面四索面预应力混凝土斜拉桥。主梁采用1.5 m等高度混凝土箱梁,标准段单幅箱梁顶宽19 m。桥塔横向采用双人形结构。斜拉索采用?7 mm高强平行钢丝拉索体系,空间扇形索面布置。为避免斜拉索张拉、后期养护维修及换索等影响铁路运营,索梁锚固采用钢锚拉板的形式。斜拉桥结构采用半飘浮体系,塔梁间设置纵向粘弹性消能阻尼器,边墩和辅助墩处设横向粘弹性消能阻尼器。斜拉桥跨越既有铁路,主桥采用旁位现浇再水平转体的施工方法,转体重量达330 000 kN,转体球铰外轮廓直径5.5 m,球缺直径5.3 m。     

连续梁桥后张施工钢绞线伸长值计算及量测

预应力在连续梁桥工程中已普遍使用，本文就预应力张拉中作为质量双控指标的钢绞线张拉伸长值的计算及实际施工中的具体量测，根据施工实践予以介绍。     

佛山东平大桥卧拼竖提转体施工成功

2005年11月24日，备受国内同行及专家学者关注的佛山东平大桥卧拼竖提转体施工获得圆满成功。这标志着东平大桥施工取得了关键性胜利，这项由路桥华南工程有限公司（简称“路桥华南”）在大桥施工中独创的4项关键技术将载入我国桥梁建设史册。     

跨线桥T形刚构大型悬臂箱梁双幅同时同步转体施工技术

T形刚构桥双幅同时同步转体施工,要求双幅同时同步转体同时启动,转体过程中速度相同,转角相同,文章介绍了T形刚构大型悬臂梁双幅同时转体桥施工控制技术,及转体施工中各工序的作业注意事项,供类似工程参考。     

舰炮瞄准机精度预计与设计

舰炮瞄准机的精度是影响舰炮射击精度的重要原因。所以在设计阶段就应给予足够的重视。在传统预计方法中，未考虑传动角基本误差和随机误差的差别。本文提出的方法克服了这一弊病。并对设计中如何得到高精度的瞄准机。提出了相应的设计控制手段。     

SS_4改型机车电机窜油故障分析

针对电力机车试验与运行时电机窜油情况进行比较分析,找出了电机窜油原因,并提出了解决措施。     

青藏铁路多年冻土区桩基施工应用技术

1引言青藏高原多年冻土区桩基施工改变地基的热平衡条件,使桩基地温场发生变化,引起桩周地基土层范围升温及融化。为解决这一难题,必须采用相应的工程措施避免出现这些问题。此文结合唐古拉山越岭地段多年冻土区桩基施工经验论述多年冻土区桩基施工技术。2多年冻土区钻孔灌注桩     

喷油泵进油接头与回油接头不能互换

涡轮增压器的额定工作转速在100000转／分以上，且处于排气歧管的出口处．温度很高(超过800℃)，进、排气歧管的压力也较大，即处于高速、高温、高压的不良工作环境下，经常性的不正确使用往往会造成增压器的过早损坏。有的发动机增压器损坏后，新换的增压器使用寿命往往也很短．主要是由于润滑油不干净、油道中有杂质、进排气管路中有异物等原因引起．为了能保证和延长涡轮增压器的使用寿命，当注意以下几点。