全文获取类型
收费全文 | 2110篇 |
免费 | 50篇 |
专业分类
公路运输 | 788篇 |
综合类 | 350篇 |
水路运输 | 774篇 |
铁路运输 | 208篇 |
综合运输 | 40篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 58篇 |
2022年 | 69篇 |
2021年 | 71篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 66篇 |
2014年 | 95篇 |
2013年 | 78篇 |
2012年 | 95篇 |
2011年 | 98篇 |
2010年 | 99篇 |
2009年 | 98篇 |
2008年 | 101篇 |
2007年 | 84篇 |
2006年 | 76篇 |
2005年 | 77篇 |
2004年 | 80篇 |
2003年 | 85篇 |
2002年 | 70篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 66篇 |
1999年 | 58篇 |
1998年 | 53篇 |
1997年 | 56篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 40篇 |
1994年 | 41篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有2160条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
通过对图纸、材料及工艺流程的分析,找出了导流环成形质量、工装设计以及焊接规范对E9ED扩散器装配与焊接质量的影响.实践证明:只要采取措施解决这些问题,就可以有效地控制9E扩散器的制造质量. 相似文献
133.
刘岩 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
收缩引起的裂缝在实际工程中,混凝土因收缩所引起的裂缝是最常见的。在混凝土收缩种类中,塑性收缩和缩水收缩(干缩)是发生混凝土体积变形的主要原因,另外还有自生收缩和炭化收缩。 相似文献
134.
135.
设计了一种回转类零件的动态CAPP系统,着重阐述了在CAPP系统设计过程中,应考虑机床拴和率与降低加工成本。 相似文献
136.
<正>根据《中国港口》杂志社理事会章程和协办协议,经双方商定于2010年5月1日起,马鞍山方圆回转支承股份有限公司成为本刊理事单位。该司董事长、总经理钱森力成为本刊理事会理事。 相似文献
137.
为了提高长方形包装铁盒(以下简称铁盒)的滚边质量,减少铁盒的滚边工序,提高劳动生产率。本文较系统的论述了铁盒一次落料弯形工序的工作原理、设计方法。描述了新的铁盒滚边轮的设计资料及计算方法。对铁盒生产工艺的改革,有一定的参考价值。 相似文献
138.
PPC连续梁塑性行为的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以部分预应力混凝土(PPC)两跨连续梁为研究对象,对其弯矩重分布过程进行了试验研究,并以临界截面的M-φ关系曲线为依据,对其塑性行为进行了分析,得出了相应结论,为修订《铁路桥涵设计规范》提供试验依据。 相似文献
139.
针对平地机后驱动桥与平衡箱联接存在零件加工和安装精度要求高、联接受力复杂、普通轴承易损坏、可靠性差等问题。提出了采用专用、特殊的轴承——回转支承联接的方法。通过适当选型并经过计算验证,该方法满足了平地机后驱动桥和平衡箱联接的强度和工作要求,且方便可行。 相似文献
140.
岩溶发育地层桥梁桩基通常采用冲击钻或旋挖钻施工,在钻孔过程中穿过溶洞地段时,极易发生漏浆、塌孔、卡钻、埋钻等情况,需要反复回填黏土、片石或混凝土进行复钻,在混凝土灌注过程中溶洞地段护壁受到桩身混凝土压力易被冲开,造成桩体混凝土突然流失,导致桩身夹泥、断桩等质量事故的发生。岑大公路定川江大桥主跨3号和4号墩桩基位于复杂岩溶区,设计桩径?2.0 m,桩长最深达到118 m,若采用常规冲击钻施工方法,反复充填复钻造成施工成本增加,成孔周期长,不能满足工期要求。采用全套管全回转与旋挖钻组合施工工艺,具有安全性能高、钻进速度快、成桩质量可控等特点,能有效保证施工工期。 相似文献