悬挂模板支承施工方法在苏丹港码头工程中的应用

文章中叙述了用路桥施工中的持篮施工方法和高桩码头主梁施工方法相结合，设计出一套较合理的悬挂模板支承施工工艺和方法，对于潮差较小地区的高桩码头的施工具有一定的参考价值。     

江苏东方重工有限公司建造的“大桥雪浪”号400吨全回转起重船交付使用

2007年9月22日，该船举行交付仪式。中铁武桥重工股份有限公司、江苏东方重工有限公司、上海佳豪船舶工程设计有限公司、上海佳豪设备监理有限公司、武汉桥梁科学研究院有限公司的领导参加了交付仪式。     

对汽车渡船技术改造方案的探讨

随着改革开放形势的蓬勃发展,公路交通运输事业也正在向纵深发展和变化,运输能力和规模大幅地增长,高速、安全地渡运车辆是公路交通对汽车渡船的紧迫要求。     

货车侧架承载鞍支承面的改进措施

1 调查 笔者对太原机车车辆厂2000年1月-10月厂修侧架进行了调查统计,焊修率为50%,加工率为85%,平均磨耗值为1 mm ,最大磨耗值为2.2 mm.见表1.     

载货挂车大梁支承位置的优化设计

按本文推荐的计算方法设计挂车大梁支承位置，不但可使挂车大梁最大 梁最大弯矩大幅度下降（最大弯矩约是按传统方法设计支承位置的某些挂车大梁最大弯矩三分之一，甚至更少），最大挠度显著减少，疲劳强度安全系数明显增大，寿命成倍增，加而且可使车辆的回转复盖区域缩小，回转性能提高。     

美国五节一组运煤车辆

五节一组所谓“槽式列车”在美国试制成功。该车组采用活节式连接，两轴转向架处于两车辆之间。转向架上方无空隙无隔墙，增大了有效容积。与普通列车相比，在列车长度相同的情况下，槽式列车的载重量增大了３０％以上。     

门机回转机构制动系统的改造

目前港口门座起重机回转机构普遍采用脚踏液压制动系统.其工作原理是通过司机改变踏下脚踏板的角度来控制渐进式制动油泵内的油压大小,将油泵压力油通过油管传递到制动器分泵中,使制动臂闸瓦对制动轮产生不同的制动力矩,实现回转制动.实际操作中发现这种制动系统存在一些问题,必须对其进行改造.     

船舶主机横向支撑主要构件的受力计算

本文针对当前国内主机横向支撑装置中缺少计算，以致不利主机正常运行的现状，从实用出发，在合理分析主机横向受力和横向力矩的基础上，推荐了一套实用的主机横向支撑主要构件的受力计算公式，可供船舶设计和船舶制造者参考使用。