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加快节约型交通建设,提高资源综合利用效率,节约土地、能源、建筑材料等。“十一五”末与2005年相比,实现公路每亿车公里用地面积下降20%。[编者按] 相似文献
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条形荷载下高强度混凝土局部承压试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
重点研究在条形荷载作用下承压面积比及偏心距等因素对高强混凝土试件局部承压受力性能的影响。根据楔形体模型及极限平衡原理推导出理论计算公式并建立了实用的计算公式,计算结果与实验符合良好。对于偏心受压,依据试验结果确定了偏心距与局压强度提高系数β之间的线性关系以及Ad的取值方法。 相似文献
154.
针对路拌基层、底基层施工中分层备料问题,提出了一种简单易行的尺寸设计方法-“面积设计法”,为混合料配比的准确性提供了保证。 相似文献
155.
高速列车通过隧道时诱发车厢内压力波动的数值分析 总被引:6,自引:1,他引:5
在假定列车车体为均匀多孔车体的基础上,根据一维可压缩非定常不等熵流动理论与广义黎曼特征线法,研制了高速列车通过隧道过程中诱发车厢内外空气瞬变压力耦合的计算方法和计算程序。其中,基于热力学第一定律的“充排法”建立了车厢内压力波动的计算方法,并成功地将该方法推广应用于隧道内会车条件下车厢内压力的计算分析中。通过与国外试验数据的验证表明了本文计算方法与程序的正确性,为准确合理地计算高速列车通过隧道时诱发车厢内瞬变压力提供了可靠的分析工具。 相似文献
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土地面积量算是整个土地变更调查中关键环节之一,运用GPS技术进行土地变更调查形成的是数字化成果,采用解析法进行面积量算。本文详细地分析了解析法面积量算精度,提出了GPS—PDA在“连续测量”模式下进行土地变更调查时,面积测量精度与数据采集步长之间的关系模型。 相似文献