综合信息

中美洲六国年底启动海关联盟；在美国申请水手许可证将留指纹；日本拟将海外采油比例上涨三倍；铁路将开333条大宗货物直达列车线；我国将加速海员立法进程[编按]     

效率、效益、安全优先——接触网的架设和维修机械化

国际铁路联盟（UIC）791E号文件要求：在技术可行和经济效益合理的前提下，保证电力牵引接触导线的高度可靠。从经济的观点上来讲，如果铁路要想保证电气化列车在轨道上稳定运营，那么就必须利用最新的技术，除此之外，别无选择。[编者按]     

浅谈苏北运河段水运企业的发展与管理

<正> 水运发展规模的大小,是衡量地区经济发展水平高低的重 要标志之一。近几年来,苏北地区乡、镇、村、区货主码头遍地开 花,所形成水运企业的增长幅度,已远远大于本地区腹地资源的     

雷诺日产联盟携手推动零排放汽车发展

近日，日产汽车公司与日本宫崎县签署了共同推广零排放汽车的合作谅解备忘录。双方旨在共同协作，降低当地二氧化碳排放，倡导资源回收再利用。日产汽车公司与日本宫崎县将通过相互研究探讨，共同为电动汽车的广泛推广做好先期准备。双方的零排放伙伴关系将主要体现在以下四个方面：     

三国四方携手缔结国际化战略联盟

4月28日．中国福田汽车和潍柴动力、德国BOSCH公司、奥地利AVL公司在北京人民大会堂宣布正式组成三国四方企业战略联盟。该三国四方的联盟．旨在希望通过上下游顶级企业的技术整合和成本控制．生产“国际水平、国内价格的超高性价比重卡”。据悉．按照协议．潍柴动力、福田汽车双方将共同开发专为福田重卡配套的新产品．并将使用由双方共同注册、共同拥有的“潍柴欧V动力”品牌。该品牌发动机将由双方整合设立的新的技术研发中心进行研发．全力打造一款达到国际先进水平的高档发动机．以满足福田重型卡车市场的需要BOSCH公司与AVL公司根据实际需要．作为参与方提供必要的技术及资源支持。     

通用汽车公司和雷诺-日产正在考虑结成联盟

通用、雷诺——日产公司正在对结成联盟后为世界汽车工业带来的好处进行评估。三方达成用90天的时间对结盟后可能带来的成本节省进行评估。 这项决定是在通用最大的个人股东——亿万富翁Kirk Kerkorian公开提出他将通过促成雷诺一日产公司收购大量通用公司的股份来实现三方的联盟后而做出的。雷诺——日产公司在此之前已经相互持股了。     

开拓中国汽车工业未来生存和发展空间的战略抉择

世纪之交的中国汽车工业正处于全球化进程的历史转折。随加入WTO的临近以及受世界汽车业购并联合浪潮的冲击,国内汽车市场将同国外市场连为一体,世界汽车市场竞争已由公司竞争转为跨国集团竞争。面对咄咄逼人的国际竞争态势,我们必须从全球观念出发,主动出击,迎接挑战,开拓21世纪中国汽车工业全球生存空间