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981.
文章采用有限元计算的方法对东楼隧道施工中病害进行分析,通过不同施工工序给隧道结构体系所带来力学上的差异,揭示了施工工序对隧道结构体系稳定的重要性,同时也表明理论分析计算在隧道设计和施工中占有重要的地位. 相似文献
982.
钱树波 《浙江交通职业技术学院学报》2005,6(1):20-22
滑坡监测的方法目前主要有传统方法监测和GPS监测,但是传统方法费时耗力,精度不高,GPS虽然精度高,省时省力,但投资大,技术含量高.本文通过全站仪在滑坡监测中的实际应用,阐述了全站仪在滑坡监测中的可行性和优越性. 相似文献
983.
陈金城 《铁道标准设计通讯》2005,(7):92-94
针对赣龙铁路古田隧道DK246+760~DK247+000段地表山体滑坡加固施工,重点分析地表山体出现滑坡的成因,在此基础上对其中采用的抗滑桩上设置预应力锚索加固山体滑坡的施工工艺进行介绍。 相似文献
984.
广州地铁隧道工程地面沉降控制措施 总被引:1,自引:0,他引:1
针对广州地铁二号线客村联络线岔口段隧道通过富含水砂层,分析地表沉降产生的原因,介绍采取的预防控制措施及沉降较大时的治理措施. 相似文献
985.
以某粘土心墙坝作为计算对象,坝体填料采用邓肯——张双曲线非线性模型,利用中点增量法计算了坝体在八级加载情况下的变位和应力值,结果表明:坝体竖向位移发生在坝体中部附近,应力分布在心墙两侧接近坝基的部分最大,坝体心墙拱效应明显等等。 相似文献
986.
987.
准高速铁路接触网动态参数测量研究 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了准高速铁路接触网动态参数地面测量系统,可测量出列车通过时,接触导线位移,导线振动加速度和导线应变等动态参数变化,信号检测采用相应的传感器和动态应变仪,传感器安装在接触导线上,信号传输采用V-F变换,F-V变换和光纤数据通讯,有效解决了高,低电压隔离,能抗各种电磁干扰和克服气候的响应,列车速度在0~170km/h试验结果表明,该系统设计合理,测量结果正确,对分析接触网的振动规律,设计高速电气化 相似文献
988.
989.
基于与围岩交互作用机理的格栅支撑特征曲线设计法 总被引:3,自引:0,他引:3
仇文革 《西南交通大学学报》1996,31(6):640-645
格栅支撑是近些年来发展起来的一种新型支护手段。但对其力学性能及设计方法缺乏理论分析。本文在模型试验结果基础上,提出了特征曲线法进行格栅喷混凝土支护结构设计,供有关方面参考。 相似文献