新疆阿拉山口地区盐渍土盐胀与溶陷特性研究

以阿拉山口市—温泉县—G30公路建设项目为依托,通过控制变量法研究冻融循环次数、含盐率、含水率及荷载对盐渍土盐胀和融陷变形量的影响情况。试验结果表明:在进行盐胀试验时,盐胀性随着盐渍土含水率的增加逐渐增大;随着含盐率的增加,盐渍土盐胀特性也更明显;随着温度的降低,盐渍土盐胀量也逐渐增大,但当含盐率和含水率到达一定程度后,盐胀量则不会随着温度下降而增大;在进行溶陷试验时,在不考虑含盐量的情况下,各组土体均随着含水率增高而沉降量越大;在荷载相同的情况下,含盐量越大,沉降量越大;随着压力的增加,盐渍土仍会发生较大沉降。     

铁路客专信号产品灌封技术的研究

比较各种灌封材料的优缺点，研究在铁路客专信号产品生产中应用硅树脂凝胶灌封的关键工艺，包括PCBA表面清洁、温度控制、配方管理和控制、抽真空、灌封有效期管理和固化过程管理等，特别提出灌封有效期管理的新观点，并进行实践和总结。     

温度变化对粗粒硫酸盐渍土路基变形影响分析

粗粒硫酸盐渍土路基在环境温度变化下易出现盐胀、沉陷等变形问题，其对路基正常使用造成的影响不容忽视。针对此问题，依托伊朗德黑兰-库姆-伊斯法罕高速铁路项目，在施工现场选取试验段，开展路基温度、水分的长期监测，分析路基温度和含水率随时间的变化规律。在此基础上，利用自主设计的温度变化试验装置，采用现场路基填料，开展室内温度变化循环试验，对粗粒硫酸盐渍土的变形特性进行研究。结果表明：监测期间，试验段路基温度的敏感深度为0.22 m，深度为1.0 m以内的路基含水率变化较大；在9个周期的试验过程中，试样深度在20 cm范围内的温度和含水率随时间的变化更为显著，且随着试验温度的变化，试样温度的变化存在一定的滞后性；含盐量为1.5%的土样在第1，2次温度变化循环试验中表现为盐-冻胀变形，其最大盐-冻胀变形量为0.128 mm，而含盐量为3%的土样在前6次循环试验中均表现为盐-冻胀变形，其最大盐-冻胀变形量为0.232 mm；由于受到温度、冰盐相变、含盐量、土颗粒组成、试验周期等多重因素的影响，9个试验周期后，不同含盐量的试样最终均呈现沉陷变形，其中，含盐量为1.5%试样的最终沉陷变形量为0.585 mm，是含盐量为3%试样最终沉陷变形的5.42倍。该研究结果可为相关工程提供一定的技术参考和借鉴。     

冰冻盐渍土地区水泥稳定砂砾基层沥青路面裂缝表现特征及机理

通过对冰冻盐渍土地区水泥稳定砂砾基层路面裂缝特征的调查,分析研究了冻胀和盐胀病害对水泥稳定砂砾基层路面的影响及其机理,提出了防治措施.     

基于可接受改变的极限（LAC）理论的滨海旅游区规划管理探讨

“可接受的改变极限理论” （Limits of Acceptable Change,LAC）不是一个单纯的环境容量计算模型,而是一个完整的管理过程.该理论在旅游区的规划管理中具有广泛的应用前景.文中系统地介绍了LAC理论的内涵、完整操作步骤及不足,并且详细分析了LAC理论对于滨海旅游区规划管理的适用符合性,阐述了基于LAC理论的滨海旅游区规划管理逻辑思路,拓展了LAC理论的应用范围.     

温度对盐渍土抗剪强度和变形特性的影响

为了明确因冻结温度和结晶差异造成的温度对盐渍土抗剪强度和变形特性的影响，以高含盐量和不同盐分类型的盐渍土为研究对象开展试验研究。首先，选用青藏高原察尔汗-格尔木高速公路沿线采集的含盐量为10%~36%的氯盐含量高、硫酸盐含量低的盐渍土土样（HC-1，HC-2）和硫酸盐含量较高而氯盐含量较低的盐渍土土样（CS）3种高含盐量盐渍土作为试验土样，对3种土样进行冻结温度试验，验证其降温至-20℃时，土体不会发生冻结。其次，在5个不同控制温度（-20℃、-10℃、0℃、10℃和20℃）下，分别进行盐渍土直剪试验以得出温度与抗剪强度参数关系函数。最后，分析温度对抗剪强度和弹性模量的影响，同时，利用数值拟合建立考虑温度影响下的盐渍土抗剪强度和切线弹性模量公式。研究结果表明：当温度由20℃降低至-10℃，3种盐渍土的抗剪强度和初始切线弹性模量均增大后趋于峰值，而随温度继续降低至-20℃后，HC-1和HC-2土样指标呈下降趋势，CS土样各参数结果却趋于稳定；不同含盐类型的盐渍土，温度对其破坏比R_f的影响也不同；在温度由20℃降至-20℃的过程中，HC土样的R_f在-10℃出现峰值，且在较低荷载（100 kPa）下，呈现出先增大后减小的特点，在较高荷载（200，300，400 kPa）下呈现出先增大后趋缓的特点；CS土样的R_f在20℃~10℃、10℃~-10℃和-10℃~-20℃降温段呈现出先增大中趋缓后减小的分段式变化特点。     

第19届沃尔沃中国公开赛公布赛期

2012年12月19日,沃尔沃中国公开赛新闻发布会在北京召开,宣布第19届沃尔沃中国公开赛将于2013年在天津滨海湖高尔夫球会举行。作为此次赛事的拥有者之一,沃尔沃集团将继续通过沃尔沃中国公开赛,传递沃尔沃集团品牌内涵及核心价值,推动中国高尔夫球运动的发展。作为中国举办历史最长、极负声望的国际高尔夫球职业大赛,第19届沃尔沃中国公开赛将于2013年5     

低液限粘土类盐渍土路基的盐胀变形量计算

本文针对新疆生产建设兵团垦区盐渍土的特点,通过室内、外试验及理论分析,建立起以现场测试的盐渍土路基的盐(冻)胀量为基础,通过多元线性回归方法,建立低液限粘土类盐渍土路基的盐胀量计算关系式。     

某滨海公路路基工程爆破挤淤方案

介绍了某滨海公路爆破挤淤路基工程的爆破施工方案,对路堤堤心抛填技术进行了探讨,分析了应采取的安全技术措施。希望本文对河北省正在进行的曹妃甸建设起到一定的借鉴作用。     

淤泥固化填筑路基施工工艺与质量控制

为进一步规范指导淤泥固化填筑路基施工,从施工准备、施工工艺及施工质量控制三个方面出发,基于固化淤泥不同的初始含水量,提出填筑路基施工工艺的路拌法和厂拌法,并明确了施工质量控制措施及检验标准,形成了完整连续的施工过程参考标准,为固化淤泥用于路基填筑的施工提供全面指导。