浅谈固化粉煤灰充填在桥梁工程中的应用

介绍了对海门圩角河桥台后充填技术,研究固化粉煤灰的各种物理力学性质,提出相应的设计、施工控制指标,对轻质固化粉煤灰回填的土压力进行计算。     

盐渍土地区路基土工布隔断层施工技术

较为详细地介绍了兰新复线武威至乌西段用土工布隔断层防、治路基再盐渍化的做法，内容包括对路基再盐渍化的成因分析、防治方案的选定、土工布隔断层的具体施工方法和质量控制、治理效果等。     

盐渍土机场地基处理研究

概述盐渍土的工程危害，得出道面下水盐运动所导致的盐分、水分迁移是造成盐渍土地区机场的迅速破坏的原因，并对盐渍土地区机场与公路差异进行了比较，在总结目前常用的处理方法的基础上，结合机场特殊性探讨了适合机场的处理办法。     

基于微生物诱导碳酸钙沉积(MICP)改善淤泥质土强度

采用微生物诱导碳酸钙沉积(MICP)对淤泥质土进行处理,用于提高淤泥质土的强度。以武汉东湖淤泥为研究对象,对MICP改性淤泥质土进行快剪试验与固结快剪试验。试验结果表明:MICP改性淤泥质土能增大淤泥质土的内摩擦角,对其黏聚力改变较小;MICP改性淤泥质土,胶结液浓度在1mol/L时对土体内摩擦角提高效果最好,快剪试验中MICP改性淤泥质土的内摩擦角从素土的8.54°提升至23.18°,提升了171.4%;固结快剪试验中MICP改性淤泥质土的摩擦角从15.96°提升至25.36°,提升了58.9%;MICP改性淤泥质土,生成碳酸盐沉积把土体小颗粒胶结成大颗粒,提高了土体大颗粒的质量分数。     

非开挖修复技术在城镇排水管道中的应用与探讨

非开挖技术逐渐应用在城镇排水管道的修复中。整体修复中的现场固化法和局部修复中的不锈钢双胀环法及局部现场固化法是目前最常用的修复方法。对上述方法进行了深入的全方位的对比分析,有关经验可供相关专业人员参考。     

改善盐渍土在路面基层中的应用

自黄骅港大规模修建以来,交通建设项目不断涌现,而该地区盐碱化的土质情况,给公路建设用土带来巨大难题。文中根据现场施工的实践试验,介绍了改善盐渍土的有效方法,既能用于路面底基层施工,又可降低工程费用,收到了良好的工程效果。     

对新疆盐渍土工程特性研究的建议

介绍新疆盐渍土的分布状况及沉积规律,阐述了国内外对盐渍土的主要研究成就和防治经验,对新疆山前冲积平原类型盐渍土的主要特性进行探讨,提出对此类盐渍土进行研究的重点。     

新疆某公路盐渍土病害及处理措施

新疆深居内陆,地形封闭,气候干旱,自然条件特殊,盐渍土不仅分布范围广,而且盐化程度和含盐性质各地差异较大。境内公路受盐渍化影响,形成严重病害,盐渍土地区公路的修建与养护存在许多特殊问题。现以新疆克州阿图什市松他克大桥至格达良乡公路改建工程为例,阐述盐渍土的一些处理方法。     

沿海地区利用盐渍土修筑路基的尝试

利用盐渍土修筑路基,解决了沿海地区路基填料需要从远处调运的难题。利用盐渍土资源,辅以必要的工程改性措施进行路基修筑,是一条技术可行、经济合理的新思路。