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981.
福建戴姆勒梅赛德斯-奔驰新唯雅诺Viano豪华商务车领航版新唯雅诺的改变挺让我惊讶,它现在真的是一辆很舒适和极富享乐性的MPV,中国消费者的需求主导了这次的改变,这更加体现了福建戴姆勒的诚意。 相似文献
982.
983.
从前“面包车”的命运,大多只是扮演“野鸡车”或座椅全拆掉的拉货角色。但今天的“面包车”则向商务级MPV成功靠拢,九龙大海狮就是如此。 相似文献
984.
985.
王健 《交通世界(建养机械)》2009,(22):36-47
为了站立乘客的安全和便于出入座椅.应设置把手、垂直支柱或手柄等乘客扶助装置。乘客扶助装置的位置、形状和尺寸应便于95%的男性和5%的女性使用。从上车门开始、在车内走动、到从下车门离开,应提供作为椅背扶助装置的直立部分(见5.4.5.1.3节)的或独立存在的直立的扶助装置.使5%的女性可以轻松的用一只手扶着一个扶助装置走向另一个扶助装置.而不缺少支撑。 相似文献
986.
NCAP或将转型成技术标准 上期中型车国产组平均分为46.00分,由此可见进口车的安全系数平均水准是很高的。在本期排行榜的车型中,我们可以发现ESP、氙气大灯、儿童安全座椅等配置都成为了基本配置,这也可算是汽车安全性发展的必然结果。通过对本期排行榜的研究.我们可以发现汽车被动安全性成绩都很高,即使最差的车也能达到C-NCAP五星标准。 相似文献
987.
988.
989.
欧洲的一些国家:法国、德国等正在研究车站内定位导航系统的开发,这个系统首先需要车站内的固定设施信息。欧洲标准制定委员会为车站固定设施研究制定了《公共交通固定设施标识的标准(IFOPT)》。该标准将车站内的固定设施信息化,建立起一个车站的物理模型,为车站内定位导航系统的开发做好准备。 相似文献
990.