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981.
福建戴姆勒梅赛德斯-奔驰新唯雅诺Viano豪华商务车领航版新唯雅诺的改变挺让我惊讶,它现在真的是一辆很舒适和极富享乐性的MPV,中国消费者的需求主导了这次的改变,这更加体现了福建戴姆勒的诚意。  相似文献   
982.
2008年国际汽车市场的整体流行趋势是什么?答案必然是Crossover,无论是从Coupe向SUV跨,还是从MPV向SUV跨,总之各大汽车厂商对跨界车这个第四类车型非常感冒,跨界车这种反常规车型在这一年如雨后春笋般迅速出现在了汽车市场中。  相似文献   
983.
陈嘉宁 《汽车杂志》2012,(8):174-174
从前“面包车”的命运,大多只是扮演“野鸡车”或座椅全拆掉的拉货角色。但今天的“面包车”则向商务级MPV成功靠拢,九龙大海狮就是如此。  相似文献   
984.
《驾驶园》2012,(2):20-20
工信部于2011年12月27日发布公告,公开征求《校车安全技术条件》、《校车座椅系统及其车辆固定件的强度》、《幼儿校车安全技术条件》、《幼儿校车座椅系统及其车辆固定件的强度》四项国家标准的意见。  相似文献   
985.
为了站立乘客的安全和便于出入座椅.应设置把手、垂直支柱或手柄等乘客扶助装置。乘客扶助装置的位置、形状和尺寸应便于95%的男性和5%的女性使用。从上车门开始、在车内走动、到从下车门离开,应提供作为椅背扶助装置的直立部分(见5.4.5.1.3节)的或独立存在的直立的扶助装置.使5%的女性可以轻松的用一只手扶着一个扶助装置走向另一个扶助装置.而不缺少支撑。  相似文献   
986.
NCAP或将转型成技术标准 上期中型车国产组平均分为46.00分,由此可见进口车的安全系数平均水准是很高的。在本期排行榜的车型中,我们可以发现ESP、氙气大灯、儿童安全座椅等配置都成为了基本配置,这也可算是汽车安全性发展的必然结果。通过对本期排行榜的研究.我们可以发现汽车被动安全性成绩都很高,即使最差的车也能达到C-NCAP五星标准。  相似文献   
987.
误区一:车内饰物遮挡视线爱美是女人的天性,除了将爱车的外观渲染得可爱漂亮外,很多女性司机还喜欢在车内放置大量的饰物。殊不知,那些看上去很吸引人眼球的饰物,却常常挡住了从后视镜里观望路况的视线,影响行车安全。因此我们建议,在车内放置饰物的时候,应尽量选择体积小的饰物,饰物的数量也越少越好,切忌让饰物遮挡驾驶员的视线。  相似文献   
988.
《汽车与配件》2007,(44):14-14
日前,20台安凯HFF6121K40豪华客车圆满完成党的十七大的会务服务工作。 安凯牌HFF6121K40豪华客车拥有凯斯鲍尔的先进独有技术.全承载车身结构,大型高三级设计标准,整车更安全、更舒适、更经济、在内外饰、座椅、仪表台等处都作了较大改动.[第一段]  相似文献   
989.
欧洲的一些国家:法国、德国等正在研究车站内定位导航系统的开发,这个系统首先需要车站内的固定设施信息。欧洲标准制定委员会为车站固定设施研究制定了《公共交通固定设施标识的标准(IFOPT)》。该标准将车站内的固定设施信息化,建立起一个车站的物理模型,为车站内定位导航系统的开发做好准备。  相似文献   
990.
骐乐融融     
奚旺 《汽车知识》2011,(7):48-51
若要以空间大小作为家用车的首要购买标准,日产几乎成为我首先圈定的范围。之前新阳光已经给我留下了深刻的印象,新骐达则更加深了这个潜意识的形成。就和你一样,我在试驾新骐达和新阳光前对二者的市场定位还有些模棱两可:虽说二者轴距差距100mm,却均被划归到紧凑级别当中;从动力参数上看,新阳光的发动机1.5L排量,  相似文献   
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