基于神经网络的虚拟基准站自差分GPS定位的研究

提出了一种适合于铁路和公路固定线路的虚拟基准站自差分GPS定位的方法，讨论了建立动态虚拟基准站的方法及基于神经网络的虚拟基准站的结构，并对这一神经网络进行了训练。实验表明，系统的定位精度得到了提高，也有较强的动态跟踪能力。     

小型移动强制式沥青混凝土搅拌设备的技术研究

针对目前国内广泛使用的小型沥青拌和机存在的缺陷 ,进行全面的技术研究设计 ,着重介绍了筛分、烘干、计量、搅拌装置的改进内容 ,提供一种适合高等级公路养护、施工的小型移动强制式沥青混凝土搅拌设备的设计方法     

改善汽车冷起动性的试验研究

分析了CA10 91和EQ10 90系列汽车在低温条件下冷起动困难的原因 ,提出改善汽车冷起动性的一系列措施 ,研究和设计一套改善汽车冷起动性装置 ,并对此装置进行了试验研究     

评价CAN总线系统EMC的一种新方法

介绍了评价汽车控制器局域网络（CAN）总线系统电磁兼容性（EMC）的基本标准，给出了单线CAN，容错CAN和高速CAN等不同CAN总线系统的测试装置，评价标准及评价方法。     

面向汽车布置设计的人体模型的研究

以人体参数为基础建立的人体模型是描述人体形态特征和力学特征的有效工具,是研究、分析、评价人机系统不可缺少的辅助手段。用于车身设计的H点人体模型是车身总布置设计的工具之一。针对现有的SAEJ826H点人体模型的缺点,介绍了由UMTRI和BDLMSUCE最新开发的ASPECT人体模型,为汽车厂家使用新的人体模型提供了参考。     

台车碰撞试验用机械缓冲吸能装置研究

本文介绍了一种用于台车碰撞试验的机械缓冲吸能装置。通过计算机仿真与试验研究，证明该装置可以满足台车碰撞试验要求。     

关于对客运索道吊篮开关门装置存在隐患问题的思考与探析

本文首次就单线循环固定抱索器吊篮式索道的吊篮开关装置存在的隐患性缺陷可引发伤亡事故进行了背景编译分析，从完善行业标准中的有关规定的角度提出了建设必珠意见；从有关法律，法规及理论的角度入手进行了论证，把现有的若干技术解决方案进行可行性分析对比；对于预高空坠落事故发生，提高吊篮式索道乘坐的安全可靠性具有重要的现实意义。     

3万t/a甲醇精馏装置的技术改造

对联醇生产中3万t/a的粗甲醇精馏塔进行设计改造,采用装填高效填料的填料塔代替原塔,以达到提高产品质量、节能降耗的目的。成本核算表明该设备投资为32.5万元,利润增加136.5万元,投资回收期为79天。     

我国第一座整体式全无缝桥梁——广东清远四九桥的设计思路

对于中小桥梁,采用整体式全无缝桥梁设计可望彻底解决因伸缩装置问题而导致的跳车.介绍了我国第一座整体式全无缝桥梁--广东清远四九桥的设计情况,重点阐述了整体式桥台及台后结构的设计.     

本田CR-V汽车轴间扭矩分配装置的检修

双轴或多轴驱动的汽车，在其轴间设有轴间差速器。一般情况下多用行星齿轮式，因这种差速器通过两半轴输出的扭矩之比基本上是定值，当遇到前、后驱动轮与路面之间的附着条件相差较大时，简单的齿轮差速器将不能保证汽车得到足够的牵引力。此时，只是附着较差的驱动轮高速滑转而汽车却不能前进。而本田CR-V轻便式小汽车的后差速器总成上装有轴间扭矩