基于闭塞时间模型的列车追踪间隔时间研究

概述了传统追踪间隔时间的计算方式,并指出其在复杂的铁路系统中并不能保证轨道交通运营能力,更不能保证运营稳定性的缺陷。探究UIC406的能力分析方法,研究其能力分析模型,并通过其能力分析模型建立固定闭塞与移动闭塞下的追踪间隔时间模型,推出理论计算方法,最后通过railsys软件验证追踪间隔时间模型算法的合理性。     

扎根大海——港珠澳大桥服务监管文化写意

2013年1月20日，星期日。清晨，一阵清脆的电话铃声，打破了“海趸1550”船的寂静。原来，正在港珠澳大桥两人工岛施工作业的“中港拖18”和“砂桩1”两船砂桩船临时收到公司命令，要求其于次日到达另一施工区域，参与重要作业。船长接到命令后十分着急，因为担心星期目没有办法办理出港签证，即便是能办，按着以往的经验来看，西人工岛水域远离岸基，如果需要回岸上或者去桂山岛签证，即便非常顺利也要半天时间，船舶作业计划势必会受到影响。焦急万分的船长，拨通了大桥海事处的倌舛申话。     

电话订票在西安铁路局火车票预订中的应用初探

西安铁路局客票电子应用系统是在西安局现有的铁路客票的基础上，以铁路客票安全系统为保障前提，建立完整的系统平台。通过电话、互联网、手机短信等多种方式，实现铁路客票的查询、预订、网上订票、售票等业务功能。建立客票电子应用系统，是以人为本，由过去传统的窗口排队购票改为利用现代通讯手段方便、快捷、高效的预订车票，创造了新的客票销售模式，提供全新、全方位的服务。本文从客票电子应用系统的建设目标、实现的功能，以及系统运营及应用，对客票电子应用系统进行了分析与探讨。     

《电力机车与城轨车辆》2011年合订本征订启事

<正>为满足广大读者、作者的需要,《电力机车与城轨车辆》2011年合订本现开始征订,有需要者请与本刊编辑部联系。电话(传真):0731-28441125 E-mail:dljcjs@csrzelc.com Http://DJJI.chinajournal.net.cn     

安讯士 让您在黑暗中看到光明

全球网络视频领先厂商—安讯士网络通讯公司（Axis Communications），日前对外正式推出一款集成安讯士最新“觅光者”技术、且性能杰出的固定型网络摄像——AXIS Q1602系列网络摄像机。AXIS Q1602／-E无论在室内还是室外。对于低光照度环境下的监控应用，均可提供完美的解决方案，尤其是当用户需要彩色图像来提升对监控对象的辨识度时，效果尤为明显。     

《机动车运行安全技术条件》新版对客车要求提升——应朝阳解读GB7258～2012

今年5月，《相动车运行安至技术条件》最新版即GB7258-2012正式发布，并将于9月1日开始实旋。在我国大型客货车辆的安全技术要求仍较低的背景下，新版国标对相关技术要求进行了补充升级。标准中就客车主动、被动安全性有哪些要求，公共汽车的站立人数核定及运营范围有何规定，公共汽车应急逃生和客舱固定灭火装置有何特点，公路客车和旅游客车的限速装置如何规范，等焦点问题进行了研究和确定。标准主要起草人龙朝阳认为，新版标准制定过程中充分考虑了中国客车制造、使用和监管的现状。     

开车时打电话、发短信，当止！

“最讨厌开车时打电话的驾驶员．车速很慢．看不出是要走还是停．跟在他后面，真是提心吊胆!”私家车主张师傅说。     

关于地铁电话闭塞行车法具体实施流程的探究

本文首先对电话闭塞的概念和适用范围进行介绍。然后以天津地铁为例,对电话闭塞行车法的启动、实施和取消流程做了详细介绍。本文以具体的演练为依托,对整个电话闭塞过程中的一些细节问题进行了明确,有着一定的实用意义。