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271.
随着城镇化进程加快,城市规模增加所带来的集聚效应和交通拥堵等负外部性之间的矛盾越来越突出,优化城市交通基础设施建设是缓解该矛盾的重要举措。本文同时考虑了集聚经济和交通拥挤两种外部性,构建并求解了一个两区域城市空间结构模型,分三种情况探究了轨道交通的投资引入和道路容量的优化对城市规模和城市空间结构均衡的影响。结果表明,轨道交通的投资引入能够增加城市人口规模和社会福利,使城市结构更加紧凑。但是,随着集聚经济水平的提高,城市规划者应逐步完善公交配套设施,以降低公交拥挤成本,提高公交出行分担率;还应制定相应的福利政策,避免由于个体效用下降而导致人口流出。 相似文献
272.
关于完善公路养护投资管理的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对我国目前公路养护投资管理工作中存在的投资管理不科学、投资效益不高等问题,探讨了如何完善公路养护工程投资管理的基本思路和对策,即在养护投资管理中实行定额管理、推行养护工程费制,对养护资金的分配和安排应进行费用-效益分析和优化研究,完善养护工程造价管理体系,加强养护费用审批制和监督机制,还建立了基于路况综合评价指标和交通量因素的养护费用预测模型,为推进养护市场化提供理论支持. 相似文献
273.
柳长满张传捷陈微波俞雪丰郭亚梦 《中国港口》2021,(1):17-23
1993年世界第一个自动化码头ETC-Delta建成并成功运营逐步掀起了自动化集装箱码头建设的浪潮,但主要集中在欧洲、北美洲等劳动力成本昂贵、技术较发达的地区.直到2016年,厦门远海码头实现自动化改造并投产,打破了国内自动化集装箱码头发展的空白,国内自动化集装箱码头的发展在开局便驶入快车道,次年青岛港自动化集装箱码头... 相似文献
274.
对城市轨道交通建设项目全过程投资控制必要性的认识 总被引:1,自引:0,他引:1
针对近年来城市轨道交通建设项目投资控制方面存在的问题,介绍了如何在轨道交通建设项目设计咨询、设计和施工阶段实施全过程投资控制的主要内容,强调了对轨道交通建设项目实行全过程投资控制的必要性,并提出了工程设计咨询、监理、审价等项目控制环节无法取代全过程投资控制的观点。 相似文献
275.
2009年.民营快递业”危””机”并存.“外商不得投资经营信件的国内快递业务”的草案规定鼓舞了不少快递企业,新《邮政法》、《邮政法实施细则》将在本年度出台.行业的春天似乎在姗姗到来。 相似文献
276.
2009年春运1月11日开始,2月19日结束,为期40天。交通运输部新闻发言人何建中说.明年春节相对较早.很可能出现学生流、探亲流、民工流交织的情况,春运任务十分繁重。据预测.春运期间全国道路旅客运输量约为207亿人次,同比增长3%。 相似文献
277.
278.
279.
280.
2011年是重庆市道路运输“十二五”开局之年。一年来,行业改革发展取得了新成效,实现了新突破,全年完成道路客运量13.6亿人次、客运周转量408.9亿人公里,同比增长11.5%和16.5%,占综合运输客运总量的96.4%和64.6%;完成货运量8.3亿吨、货物周转量779.8亿吨公里,同比增长19.3%和27.8%,占综合运输货运总量的85.7%和30.8%,圆满完成了各项目标任务。 相似文献