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991.
司康 《汽车情报》2008,(14):10-13
1.中国柴油汽车市场依然由商用车独霸 近年来,全球汽车业都在迫切地寻求节油以及替代能源的方案,并且认识逐步趋于一致,即“三步走”:近期,推广柴油,以及非石油产品的天然气、乙醇等;中期,油电混合动力;远期,为资源丰富、污染为零的氢动力燃料电池。这其中,柴油发动机以其经济性、耐久性和优异动力性能,成为一种国际新趋势。如今在燃油最为昂贵的欧洲,路上跑着的汽车50%以上装着柴油发动机。然而在中国,目前汽车采用柴油机的比例(2007年)还只有23.2%,而且柴油汽车市场几乎由商用车独霸(如表1、图1)。换句话说,中国柴油机市场的走势主要由商用车的走势来决定。  相似文献   
992.
环球新闻     
《时代汽车》2012,(9):10-11
雷诺携手LG和CEA研发电动汽车电池日前雷诺、LG化学和法国原子能和替代能源委员会(CEA)准备签署三方协议,于2012年9月生产电动车(EV)电池。三方协议也规定将在法国建设欧洲LG化学电池厂,该厂将于2015年投产,所生产电池将配备2017年车型。三方协议还规定建设雷诺和CEA联合实验室,从事中期锂离子电池新技术的开发。雷诺和CEA2010年已经开始合作,从事环保汽车和新电池技术的开发。目前雷诺采用LG电池驱动雷诺Twizy两人座电动车,并预计采用LG电池驱动新款雷诺Zoe电动车。  相似文献   
993.
辛木 《重型汽车》2010,(6):25-27
<正>1我国石油能源现状以及发展汽车替代能源的重要性1.1我国石油能源现状据((中国能源统计年鉴》数据统计,我国在1993年之前是石油出口国,从1993年起,短短的16年,原油进口比例从6%一路攀升到2009年的51.3%,对外依存度超过能源安全50%的警戒线。  相似文献   
994.
记者:如今,全球汽车业都在寻求节能与替代能源的解决方案。而应用天然气作为动力则是在很早前就是被社会所认可的。请您先介绍下康明斯西港天然气发动机技术发展的过程?  相似文献   
995.
《汽车杂志》2009,(9):328-329
编辑老师:您好!我是《汽车杂志》的忠实读者,很喜欢汽车。但有几个问题想请教您:1.请介绍一下奥迪A8LW12,并附图12.W12是否逊于V12?3.请介绍一下捷豹XJF。4.怎样区分国产进口车?5.介绍迈巴赫92,它的竞争车型是哪款?最后祝《汽车杂志》越办越好!编辑们越来越健康!  相似文献   
996.
《轨道交通》2009,(3):28-28
多马刀具公司推出了一种可换刀头的天龙钻,是普通整体硬质合金钻头的一种创新替代产品。天龙钻有两种不同的钻削头:Hydra-M钻削头适合加工不锈钢、铸铁和高温合金;Hydra-P则适合加工碳钢和合金钢等材料。  相似文献   
997.
通过对目前国际上普遍关注的CFC替代问题的背景,基本要求以及各种CFC替代物质的特点探讨,提出了适合船舶制冷系统的替代方案,并对今后CFC替代的趋势进行展望。  相似文献   
998.
这里刊登的两篇文章,提出了在经济体制改革尤其是深化企业改革过程中,要重视和维护企事个单位的档案的问题,值得一谈。当前并不是所有的企事业单位都很重视档案工作,不重视开发利用档案,档案馆(室)缺乏规范管理,不重视加强档案工作队伍建设,把档案工作人员作为“监管”而造行“精简”,不重视在企业改制中充分评估档案价值,导致档案信息浪费、档案工作人员流失、国有无形资产损失的现象还较大范围内存在。这种状况废尚引起我们重视。国有企事业单位的档案在企业生产、科研和改革发展中具有不可替代的作用,这已是不刊之论。企事业单位当把档案工作放到议事日程上,既要充分认识发挥各类档案的作用、价又要重视采取措施保护自身的利益。希望档案人员、科技人员、各级管理人员尤其是企事业单位的领导干部都来参加我们的讨论,都重视档案工作,重视发挥档案作用,重视保护档案——无形的国有资产。  相似文献   
999.
声音     
《时代汽车》2013,(9):47-47
“在建设汽车强国的过程中,企业肯定要承担主体责任,政府要发挥好宏观调控的引导作用。”——工业和信息化部部长 苗圩 日前,在中国品牌汽车发展调研座谈会上,工信部部长苗圩针对建设汽车强国过程中汽车企业如何努力提出六点看法:要大力加强自主创新;大企业间要进一步加强竞争合作;进一步加快推进各种新能源汽车包括替代燃料汽车的发展;高度关注互联网带给汽车等行业的一场革命;把“走出去”作为战略来抓;加强国际交流和合作。  相似文献   
1000.
车主访谈     
韩超  窦伟杰 《商用汽车》2015,(1):100-104
<正>访谈手记商用车售后服务应围绕用户需求做文章不可否认,商用车市场通过2年时间的战略调整,在售后服务方面已经取得了长足进步,在推出各具特色的服务品牌与内容的同时,也增设了很多人性化的售后服务措施与客户关怀项目,为商用车的维修保养提供了很大方便。但是,由于我国汽车工业起步较晚,乘用车通过引入先进4S店模式提高了服务水平,而商用车售后服务至今还在摸索一条适合自己的道路。要知道,商用车企业能否提供满足用户需求的售后服务会影响到用户满意度和忠诚度。如果用户在接受维  相似文献   
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