大道至简——试驾大运CGC42506×4牵引车

2010年北京国际车展应该算是行业新秀大运重卡的首次公开亮相,当时展出的几款产品并没有带给观众惊艳之感,无论是外观还是内饰,基本可以用"中规中矩"4个字概括。上市后的1年中,大运重卡的宣传攻势铺天盖地,大运重卡的销售形势喜人,但关于大运重卡产品本身的介绍却并不多见。最近,     

斯堪尼亚卡车撷英

这是一次难忘的试驾经历。9月,在瑞典斯堪尼亚总部用于车辆测试与展示的Demo Centre,当一下子面对15辆各种类型的商用车并被告知可以自由试驾时,如何享受这顿主人提供的饕餮大餐成为一个难题,最终,在一下午的时间里,我选择了以下几款最感兴趣也最具代表性的车型进行了短暂的体验:CNG城市公交车、豪华旅游客车OmniExpress、使用乙醇和CNG的环保卡车、欧Ⅵ排放的半挂列车、全长25.5m的8轴列车、使用V8发动机和Topline超高顶驾驶室的R730。当最后一个离开试驾场地时我仍为     

汽车加残辅装置标准公布

4月1日起,5类残疾人可正式学车,最快1个月后北京市就会有残疾驾驶员了。近日,从国家标准委获悉,《机动车安全技术检验项目和方法》国家标准第1号修改单已获批并开始实施。该举措首次公布汽车加装残疾人操纵辅助     

600万，60尺国产游艇买哪个？

60尺游艇一直是商务游艇的主流，目前国外知名品牌吸引了大部分准备购买这个尺寸游艇的客户的目光。但随着越来越多的国内人才和资金进入国产游艇市场，不少自主品牌的吸引力也正在增强——虽然外来的和尚好念经，但“百度”不也说过“我们更了解中国”嘛!     

国产坞登首发亚丁湾

<正>2010年6月30日,南国某军港彩旗猎猎,人民海军第六批护航编队的两艘舰艇从这里拔锚启航,赴亚丁湾、索马里海域与先期到达的"微山湖"舰一同执行新一轮护航任务。与以往不同的是,第六批护航编队的舰艇,除了大家耳熟能详的中华"神盾"170舰外,"昆仑山"号两栖船坞登陆舰也成为关注的焦点。作为中国目前吨位最大的两栖作战舰艇,"昆仑山"舰被派出国门意义重大。此前,该舰已成功进行了远航训练和补给演练,接受了胡锦涛同志的检阅,并在纪念人民海军成立60周年海上阅兵中首次公开亮相。可     

迈上3大技术台阶——中国重卡业怎样实现由“大”到“强”的历史性转折系列谈之三

与自己的昨天相比,中国重卡业的整体技术水平已经前进了一大步。自从以突破同质化为起点的第三波系统化开发热潮开展以来,中国重卡业站在新的技术平台上,推出了以J6、天龙、A7为代表的一代新品,呈现出崭新风貌。中国重卡业的整体技术水平与国际同行相比,情况又是个什么样子呢?我国汽车     

记者观察发展国产高端重型卡车需要行业标准化

2008北京国际车展期间，福伊特（VOITH）驱动技术系统（上海）有限公司销售经理彭振军向记者询问，卡车行业是否拥有类似客车行业JT／T325-2002《营运客车类型划分及等级评定》的标准。这一问，真把记者给问住了：第一是自己对于JT／T325-2002《营运客车类型划分及等级评定》并不了解；第二是确实没有听说过卡车行业关于这方面的标准。     

时速300km的国产动车组下线

2007年12月22日上午．我国首列时速300km的“和谐号”动车组列车CRH2-300在南车四方股份公司竣工下线，2008年8月1日将率先投入到京津城际铁路运营。这标志着继法国、德国、日本之后，中国成为了全球第四个能够自主研制时速300km列车的高铁技术大国。