焊装夹具对白车身骨骼精度的影响

在白车身的焊接过程中,焊装焊装夹具的定位不仅直接影响到驾驶室的骨骼精度和开闭合部件间隙尺寸,还影响到内饰件的装配。本文从焊装夹具影响白车身骨骼精度的几个方面入手,分析原因并提出相应的判断标准和维护方法。     

欧洲七款牵引车驾驶室测试

达夫XF105．510 Super Space驾驶室4×2 该驾驶室的名称——SUPer SPaCe就能很好地概括它的特性。Super Space真的有“超大空间”。这款驾驶室不是达夫的最新款驾驶室,但可以肯定这款是其最大驾驶室之一。     

车身碰撞损伤诊断 汽车车身修复基础知识讲座(23)

(接上期)五、非承载式车身车架设计与损伤变形倾向1.车架种类与结构特点非承载式车身也称车架式车身,常见于货车、大客车、越野车等车型。货车通常由驾驶室、货箱和车架三部分组成,客车、越野车通常由车身和车架两部分组成(图39)。驾驶室或车身是使用薄钢板通过冲压成形,再焊接在一起的部件,其碰撞损伤变形特性     

国产电动飞鲨

本期杂志的封面汽车是设计公司意柯那(上海)的作品。意柯那(Icona)原是一家位于意大利的设计公司,由于近年来中国汽车市场蓬勃发展,意柯那看到这里无限的商机,它为在中国未来汽车市场占得一席之地,去年决定将公司迁到中国,从设计到营销的一整套团队目前都雄踞上海。意柯那以汽车设计见长,它的设计工作室与一般的平面设计工作室并无二致,不同点仅在于,意柯那专为顾     

有杆飞机牵引车浅述

本文对飞机牵引车的功能及分类进行了介绍,比较了有杆飞机牵引车和无杆飞机牵引车的优缺点,并重点对有杆飞机牵引车的顶推作业流程,国内外有杆飞机牵引车的生产厂家,有杆飞机牵引车的总体要求与传动方式,飞机牵引车的车身、驾驶室、牵引栓等零部件进行了介绍;提出了根据飞机最大起飞质量选用有杆飞机牵引车的方法,为牵引车用户及牵引车设计提供参考。     

国产化经济型液货船开发可行性研究

综合国内船舶设计能力、船用设备配套能力、船舶建造能力和售后服务能力,针对国际区域海运市场,为船东开发国产化经济型液货船的可行性进行了研究.这种由船舶制造商牵头,满足最新规范和公约要求,功能齐全,维修方便,除通讯设备外全部配置国产船用设备的具有自主知识产权的船型开发将极大地推动国产船用设备的装船出口,为国产船用设备成长提...     

3000 m深水工程勘察船NAUT-OSV电气系统设计

以3000m深水工程勘察船(“海洋石油708”)为实例,介绍了挪威船级社(DNV)NAUT-OSV船级符号对电气系统的设计要求.结合实船试航过程中发现的问题,指出了系统设计、设备订货和船舶施工过程中的要点.     

ECE—R29—03版法规某驾驶室CAE分析和重卡未来安全发展方向

作者对欧洲ECE—R29—03法规做深入研究,对某重卡驾驶室按照ECE—R29—03法规进行CAE分析工作,根据作者研究分析了03版和02版之间的差异。并且提出应对ECE—R29—03法规的卡车驾驶室设计要领和重卡未来安全发展方向。     

汽车驾驶室电器在线检测系统开发

针对汽车驾驶室电器检测需求,采用模块化的设计方法开发了能够对多种汽车驾驶室电器进行在线检测的控制和信息处理平台。基于可编程控制技术设计了驾驶室电器检测模块和驾驶室ECU线束检测模块;采用计算机信息集成管理技术开发了汽车驾驶室电器检测信息管理模块,检测结果可通过Intranet进行远程查询。试验结果表明,该检测平台完全满足汽车驾驶室总装线的生产节拍要求,运行稳定可靠。     

欧曼银河:内外兼修、以近知远

2021年10月,中国年度卡车评委会对欧曼银河6×4/580 PS重卡进行了一系列评测,评测过程包括:数据采集、静态评测与动态评测3个阶段;动态评测包括非道路、普通公路和高速公路3种路况的拖挂实车路试(如图1);评测内容主要包括驾驶室、舒适性、操控性、经济性、安全性、动力性等6大项(26个子项)。