商用车驾驶室油漆色差问题分析与控制

为解决商用车驾驶室色差,主要是金属驾驶室本体与非金属外饰件之间的色差问题,通过对色差原理的介绍,对车辆驾驶室和外饰件色差数据进行统计,分析了喷涂过程能力,提出了色差改善方向。基于某公司驾驶室现有生产模式,金属驾驶室与非金属外饰件分别由不同路线单位涂装,由于喷涂的产品结构、基材、油漆材料和环境不同,在色差控制上比较困难的现状,提出了色差控制要点,包括油漆标准色板日常保管和使用,采用多次少喷的方法增加其金属粒子排布方向的杂乱度,调整面漆多次喷涂之间及色漆和清漆之间的闪干时间等措施。     

凯斯发布全新400HD系列滑移装载机

凯断在中国与全球同步推出全新的400HD系列滑移装载机。新的凯斯滑移装载机装配了更强大的新型高效低排放涡轮增压发动机．全新设计的驾驶室，以及更加便利的维修保养性能。     

轮胎详解

各位车神：大家好!我是一位学汽车驾驶与维修的学生，我很喜欢汽车。在校的两年我学到了许多汽车知识，你们的《汽车杂志》增长了我的见识。现有几个问题望各位解答，谢谢!1．轮胎由哪几部分组成，请附立体图!2．绞牙避震是什么？3．场地比赛，赛车中驾驶室旁的网状物有什么作用？     

影响客车舒适度的因数有哪些

楼主：BUSSS 影响客车舒适度的因数有哪些？列举几个，欢迎补充 1、座椅。座椅的材质、工艺、大小、高低，可否角度后翻。扶手材质、宽度、手感，脚踏。 2、空间。座椅前后间距，过道间距。驾驶室及储物箱、行李架空间。车底板到顶的高度，车门高低宽窄。     

探讨商用车驾驶室减振降噪技术

随着我国各领域经济的不断发展,商用车的数量每年都在持续的增加。而对商用车驾驶员进行调查后发现,驾驶室内的噪声污染对其驾驶舒适度以及对路况以及车辆行驶的判断能力都有一定的影响。文章就商用车驾驶室噪声的产生原因进行简单的分析,并提出一些减震降噪技术的应用,为商用车的应用提供一点建议。     

细谈驾姿

保持正确的开车姿态,不仅关系到驾驶员在操作上是否方便自如,同时还关系到驾驶员的安全、健康以及乘客和周围人的心理。很多驾驶员在开车之前,经常会忽略调整驾驶员座椅的位置。其实,正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶员的安全。若是座椅位置不合适,就会     

雷诺为何暂不在华国产?

11月9日晚,雷诺公司负责销售、市场和轻型车业务的执行副总裁杰罗姆·斯托尔在和中国媒体见面时,问到最多的问题依然是雷诺汽车何时在中国国产?最近一两年,雷诺-日产联盟总裁卡洛斯·戈恩被中国记者追问最多的问题,也是雷诺何时在中国     

面向未来的重型卡车安全性能开发规划

安全性能是消费者购买汽车产品的重要指标之一,对于乘用车而言非常成熟,有ECE系列法规要求和C-NCAP、EURO-NCAP评价。但是对于重型卡车碰撞安全性能而言,消费者和社会各界关注相对于乘用车要少很多,甚至很多消费者都不知道要以什么标准来评价卡车的安全性能。通常一款乘用车的生命周期是8年,一个汽车企业一年推出一款甚至多款全新车型;但是重型卡车的生命周期高达20年,一个     

国产仿赛之光 QJMOTOR赛600

流行趋势总是有轮回,在ADV车款火过一阵之后,"仿赛"或者说运动车款的潮流又刮回来了,今年几款十分火爆的产品大多都是这类车款,其中最有看头并且也是目前国产最大排量的"仿赛"就要数在去年摩博会上正式发布的QJMOTOR赛600。在刚刚看到这款车的参数时,我觉得这款车可能仅仅是"徒有其表",但当我们在城市以及赛道分别体验了这款车之后,发现我大意了。     

德国汉诺威国际商用车展专题 戴姆勒推出新梅赛德斯-奔驰Antos车

2012年7月,戴姆勒载货车向外界介绍了新梅赛德斯-奔驰Antos车。Antos是一款车辆总重18～26t的整体式重型短途配送用载货车或牵引车,例如用于燃油、市政或商品配送。专为重型运输配送作业设计Antos是从更大型的新Actros车型的基础上演变而来的,Antos的特点是驾驶室更窄,只有2.3m。