安全舒适魅力无穷——试驾MAN公司最新推出的TGX重卡

作为全世界唯一一家曾经七次荣获年度卡车奖项的卡车生产厂商,曼公司从来没有停止过开拓中国市场的步伐,近日,曼公司又向中国的用户展示了其独具个性品牌魅力和雄厚技术实力的产品--TGX重卡.……     

西飞国际牵手美巨头，大飞机两大核心部件有望国产

国产大飞机C919项目吸引着世界级的航空部件供应商。12日，中国航空工业集团与美国古德里奇两大全球500强企业宣布，将各持50％股份组建两个合资公司，分别生产民用飞机短舱和起落架，并有望成为C919客机的潜在供应商。     

中国重汽HOWO-A7驾驶室设计获汽车工业科学技术二等奖

<正>2013年度"中国汽车工业科学技术奖"终评会于9月26号在沈阳圆满结束。中国重汽集团推荐上报的"HOWO-A7系列驾驶室设计开发"项目喜获二等奖。HOWO-A7系列驾驶室设计开发项目共涵盖高地板、低地板两大系列五种驾驶室,与A7整车同步开发,自2005年起,历时47个月,于2009年圆满完成,投入开发费用约计1.5亿元人民币,是中国重汽完全自主研发的全新的驾驶室项目。此项目运用CAE仿真技术,根据灵敏度系数,对驾驶室白车身进行了轻量化结构优化,     

预报2013上海车展部分商用车展况

2013年上海车展吸引了国内外众多汽车及零部件企业参展,将集中展示中国汽车工业的创新发展成果和国际汽车工业发展的最新水平。记者展前临时联系了几家有关商用车参展企业,并对其的参展产品作一简要介绍,提前奉献给读者。     

期待国产 接触2012款马自达3

上海车展，马自达宣布三厢马自达3即将国产；与此同时，纽约车展上，一款搭配全新动力系统的马自达3也揭开了神秘的面纱.     

中重型卡车安全气囊开发研究和相关探讨

中国中重型卡车在安全气囊开发方面存在的问题中重型卡车按照驾驶室种类分为长头卡车和平头卡车,在20世纪90年代之前,中国的中重型卡车主要为长头卡车,随着时间的推移,平头卡车逐渐成为主流,目前所占比例能够达到98%。随着卡车技术的发展,为了减少卡车碰撞事故中的伤亡率,很多公司都计划在卡车上安装安全气囊,在产品和技术上与国际接轨。在汉诺威车展上,奔驰(图1)、沃尔沃(图2)、曼等品牌的卡车     

精彩有“沃”——试驾沃尔沃FH4404×2牵引车

如果把一辆车比作一个人的话,沃尔沃卡车应该是一位谦谦君子,内敛、含蓄,在精致典雅的设计中散发着与生俱来的高贵气质。驾驶着这样一辆卡车行驶在幽静的街区,少了几分豪放,多了几分惬意,车使然抑或是人使然。本次试驾的这款FH4404×2牵引车是沃尔沃卡车除FH16之外的一款顶级产品。它采用了沃尔沃最高级别的GlobetrotterXL驾驶室,虽然用高大威猛     

细说依维柯Strator

"今天,我们几乎可以为Strator打造依维柯生产线上任何产品的配置,不管是依维柯新Stralis Hi-Way和Trakker,还是用过的其他旧车。"在荷兰依维柯经销商Charles Feijts Groep(CFG)的产品手册中,Strator是最为亮眼的一款——它是欧洲唯一在售的长头重型卡车,在CFG手中诞生。手册中这样描述道:"Strator在依维柯原始底盘的基础上改装,融合了依维柯高科技传动系统,这对于驾驶员长期、稳定地享受驾驶乐趣至关重要。迷人的特殊车头拥有传奇般的International卡车血统,使用依维     

解放六平柴为何只有副起动没有主起动

故障现象:一辆CA1121J型汽车在驾驶室用点火开关无法起动,把点火开关拧到ON挡,下车按下副起动按钮(安装在车架横梁上)能顺利起动。     

梅赛德斯&#183;奔驰全新一代C级轿车：“坐”与“驾”的转变

颠覆着“坐大奔”定势观念，瞄准年轻才俊目标群体，将C200K时尚型的价格定为40．8万元，优雅型39．8万元，C280时尚型49．7万元。虽说价格目前不是最大优势，但百年品牌文化的积淀，以及即将国产，都给了奔驰足够的底气在中国满怀信心，进口C为国产C“探路”与“开道”可谓做足了劲，也做到了极至。