一辆东风EQ1118GA型汽车停车后不能起步故障的排除

故障现象：一辆东风EQ1118GA型汽车．早上启动发动机后,车辆无法起步,且离合器处于半联动时．踏板上有轻微的反力冲山。同时,驾驶室后下方发出“吱吱”的异响。     

学开车更要学做人

记得一次与朋友交流,他说刚学车时,有位资深教练开学第一堂课,一没讲交通规则,二不讲如何开车,而是开宗明义讲如何做人。这位教练谆谆教导：＂当你进入驾驶室,就要满怀敬畏。     

如何使侧面防护符合标准要求

针对实际工作中设计人员对侧防护标准认识的不足甚至理解上的偏差,对GB11567.1-2001《汽车和挂车侧面防护要求》的某些条款进行了解读,并提出相关建议,供底盘设计人员和标准制定者参考。     

一次对产品和服务的全面考验——陕汽重卡挑战极限之旅启动

2011年5月13日,陕汽在北京长城隆重举行陕汽重卡挑战极限之旅启动仪式,陕汽重卡将于5-12月,分别在西藏珠峰、新疆吐鲁番及黑龙江漠河地区开展挑战最高、最热、最冷的挑战极限之旅活动.     

基于结构优化的商用车驾驶室模态特性改进

建立了某重型商用车驾驶室的有限元模型,进行了计算模态分析,并对驾驶室结构进行了拓扑优化.根据优化的结果,提出了3种改进方法,并通过比较,选用增添加强板的改进方案.然后对新增的加强板厚度进行尺寸优化.最终的结果表明,结构优化后,驾驶室1阶模态频率由17.952Hz提高到了22.200Hz,弯曲刚度和扭转刚度也都有改善.     

自制EQ1092F19D系列汽车变速器吊装架

EQ1092F19D系列长头东风汽车包括载货车、自卸车、油罐车、洒水车等,均在3.5～5t之间(其中还有8t吊车),该变速器体积较大、偏重(大约100多kg),如图1所示。其安装在发动机飞轮壳后面,驾驶室底下。车辆在行驶中往往会超载,在泥泞或不平的道路中需经常更换挡位,变速器、离合器部位容易受损,故障时而会发生,维修拆装工作量很大,且维修人员必须是2人以上,体力消耗     

提升份额 确保优势——东风商用车公司2011年商务大会召开

2010年东风商用车公司全年销售30万辆,实现66%的增长速度;2011年,计划销售任务与2010年的销量持平。2010年12月16日,东风商用车公司2011年商务大会在海南召开。记者从大会上获悉:截至2010年12月1日,东风商用车公司已实现销售28.7万辆,预计全年将实现销售30万辆,     

国产高性能

作为合资品牌,佳通轮胎的市场表现和口碑一直不错。我们去年曾测试过其6iti Cornfort舒适系列的228轮胎,至今,它还非常健康地在编辑部老虞的老捷达上,勤勤恳恳地工作着。与很多轮胎品牌一样,佳通也根据用途定位将自己的轮胎产品分成了诸多系列。其中最具代表性的,除了前面提到的Giti Comfort舒适系列之外,还有Giti Control驾控系列和Giti Compete竞赛系列。     

交流电在运梁车运用中的漏电保护探讨

首先介绍运梁车的组成以及其与普通车辆在诸多方面的不同点,然后分析了运梁车引入交流电源的原因、安装交流发电机组所产生的问题以及保护方法和措施,并介绍了其使用效果——运行安全。作者也希望能收到同行们的建设性意见和建议。     

车主访谈

选择长头卡车,鱼与熊掌不可兼得国内重卡市场中,绝大多数是平头卡车,不论是厂家的产销量还是道路上所能见到的车辆,长头重卡总是相对较少。而眼前的这辆龙卡却恰逢其时地出现在我们的面前,等不及犹豫,我