马自达国产新车欲挽颓势

今年前4月，马自达销量在中国同比减少202％。为了扭转在华的销售颓势．马自达社长兼CEO山内孝表示．今后马自达希望能有10款车型实现在华生产．一汽马自达和长安马自达将各自分担20万辆的任务。马自达实施的应对措施包括推出应用“创驰蓝天”技术的CX-5和新B级车ATENZA以及在新兴市场落地建厂等措施。     

卸船机驾驶室PLC程序分析

卸船机驾驶室与船上的设备相碰撞,影响安全生产,需要改进。对原驾驶室设计缺陷进行分析后,提出了加装防撞装置的方案,并对驾驶室PLC逻辑控制程序进行了改造。提高了卸船机驾驶室的安全性。     

橙色旋风,依旧惊艳——试驾联合卡车K12 U420 6×4牵引车

如果说联合卡车初次亮相北京车展的惊艳主要凭借着其新奇的外观与亮丽的色彩,此次试驾带给我们的惊艳则是其出色的驾驶室内部设计与整车操控表现。依然还记得3年前的北京车展,联合卡车惊艳亮相的那一刻。如今,面对着这辆已经从展台走向市场的联合卡车,我不禁在想,经历了残酷的竞争与时光的洗礼,联合卡车将会带给我们什么样的试驾体验。得到的答案是:依旧惊艳。     

年度两厢车 一汽大众高尔夫6

<正>国内掀背两厢车市场终于有点看头了,随着高尔夫6、国产别克英朗,以及进口的马自达3两厢、之前的福克斯两厢等最著名的几款掀背齐亮相,市场气氛已经大不一样;让我们忘记开富康两厢都被入质疑没"屁股"的年代吧。但高尔夫6并非一家独大,对手们也颇有实力,而且论底盘和造型设计可谓各有千秋,特别是当你看到有些对手已经配置16英寸大尺寸碟刹,还有同级最大的固特     

霸龙康明斯M7C初露锋芒

霸龙康明斯M7C有着非常明确的市场定位——它瞄准的正是如今国内方兴未艾的物流用车市场需求,尤其是高速物流用车。2013年1月25日,东风柳汽霸龙康明斯M7C在深圳上市,追寻M7C的成长路线,可以发现东风柳汽此次高端重卡的重拳出击,确实是厚积薄发,出手不凡。定位高速物流霸龙康明斯M7C有着非常明确的市场定位——它瞄准的正是如今国内方兴     

纳威司达进军中国加速

日前，纳威司达集团董事长兼CEO丹尼尔·尤斯蒂恩来华任命了万如意为纳威司达中国总裁，并表示希望发动机项目国产速度越快越好。发动机合资公司成立后，将首先国产纳威司达迈斯幅品牌的柴油发动机，最先国产的是3.2L用于轻型商用车的发动机，随后会生产4．8L发动机，而运营一段时间后，用于重卡的柴油发动机也会随之国产。     

红岩杰狮推M100物流超值版

众所周知,随着我国道路环境的不断改善和物流行业的不断变革,重卡市场需求细分的特点越来越明显,对重卡车辆性能要求也越来越高,为了适应行业大吨位、专用化,低能耗和高可靠性等的发展需要,上汽依维柯红岩商用车有限公司针对物流市场量身定制的红岩杰狮M100物流超值版顺应市场需求隆重上市。上汽依维柯红岩总经理熊伟铭在激情致辞后,股东方领导和公司高管代表一起为杰狮M100物流超值版揭幕,牵引物流发展未来的红岩杰狮M100在聚光灯下全新亮相。     

国产首艘沿海地效翼船太湖试飞

国产首艘沿海地效翼船"鸿州一号"近日在马山太湖水域试飞成功。地效翼船是一种在水面低空飞行的新型交通运输工具,其优点主要有综合投资少,无需建造大型跑道、航站楼等综合设施;飞行速度快,是船舶的10-15倍;载重比例大,是自重的     

GB 7258-2012《机动车运行安全技术条件》宣贯实施指南(三)

GB 7258-2012《机动车运行安全技术条件》国家标准是对GB 7258-2004的修订-适用于我国道路上行驶的所有机动车,但不包括有轨电车及并非在道路上行驶和使用而设计和制造、主要用于封闭道路和场所作业施工的轮式专用机械车。     

“安全第一”的美国消防车(下)——美国消防车系列文章之安全篇

在灭火救援中,如何把消防设备及消防人员安全运送到火灾事故现场至关重要。只有首先保证消防设备及消防人员的安全,才能够保证事故所造成的损失降到最小。本文从保证消防车及消防人员的安全2个方面介绍了美国消防车设计人员所采取的安全措施,供业内人士借鉴学习。