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21.
陈小复 《上海汽车》1997,(6):19-24,28
本文介绍了汽车排放对人类和环境的主要影响以及国外为达到超低排放取的技术对策。  相似文献   
22.
为了同时减少NOX和颗粒排放,利用数值模拟,发动机试验和燃烧观察的方法对一种新的柴油机燃烧概念进行了研究。这种概念是以多次喷射预混合燃料为基础的,并在装有共轨式喷油系统的单缸机上进行了试验。  相似文献   
23.
24.
船用柴油机使用乳化燃油,降低NOx排放   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
25.
26.
朱毅 《汽车与配件》2002,(34):29-29
为了保护环境,控制汽车产品在使用过程中排放的有害物质,原欧洲经济共同体从20世纪70年代初就制定并实施技术指令:70/220/EEC“在有关控制机动车辆气体污染物方面各成员国的法律相似性”。后来,随着欧洲对汽车  相似文献   
27.
28.
29.
综合治理电镀废水实现达标“零”排放   总被引:1,自引:0,他引:1  
原来因废水超标排放而被关闭的电镀车间,我们提出了综合治理达标实现“零”排放的优化设计改造方案,经过电解、物理法对原来的处理工艺进行综合改造以后,废水达标并循环使用,实现了设计预定“零”排放的目标,恢复了生产,既有经济效益又有环境效益。  相似文献   
30.
微波技术在柴油机排气微粒过滤体再生中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
微波作为能源主要是应用它的热效应,微波加热几乎可以代替除加热金属外的所有常规加热和干燥,且微波加热是使电场直接深入分布到被加热体的几部空间,直接作用物质分析的体积加热,具有加热迅速,能量利用率高和加热均匀等优点。微波再生系统由微小能源、传输、加热器组成。  相似文献   
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