中国人自己的首个发动机品牌ACTECO

事出有因:奇瑞发布ACTECO系列发动机成为我国首个发动机自主品牌2005年,奇瑞ACTECO发动机成功下线,可谓给中国自主品牌汽车行业扔下一颗重磅炸弹。正如国内一位资深发动机专家所言,"ACTECO发动机的高性能、高品质,至少让我国自主发动机的水平与国外先进技术差距缩小了30年以上,达到了目前国际先进水准,也使中国民族汽车产业摆脱了长年受制于人的馗尬     

道路客运业呼吁“智慧”引擎

中国汽车的高速发展，使诸多的社会矛盾聚集到交通上来，拥堵、污染、安全、能源等日益凸现的问题，已越来越阻碍中国经济的发展。如何让交通运输绿色、安全、高效发展，正成为中国政府急待解决的问题。对交通运输部而言，城市交通就成为一项越来越花力气的功课。     

富宁港：向东是大海

如果能够通航,富宁港所在的右江航线,将是云南最好的出省水运通道。一边是经济大省,一边是能源富地,广东和云南如能水路“联姻”,堪称最佳拍档。宁不“富”,富宁港不“港”。富宁港向东是大海,是富庶的珠三角,但却囿于没有出路。这是记者从众位采访对象中得到的讯息。     

大智若“娱”--车载娱乐系统浅谈

人类第一款单声道收音机诞生于1924年，三年后，雪佛兰即成功地将体积约10升的电子管收音机安装在了自己车内的行李箱里，从而正式开启了车内搭载娱乐系统的时代。人类对娱乐展开孜孜不倦的追求，促使了车载娱乐系统的长足发展，汽车也早已从单一的代步工具，逐渐发展成为娱乐生活中不可或缺的一部分，并形成了这个行业特有的“汽车娱乐经济”。     

考虑外部成本的管道与铁路电煤运输的经济比较

电煤运输作为一种带有公共产品性质的服务,在选择运输方式时,除私人成本外,还应从资源消耗、环境污染、交通安全等多方面进行外部运输成本的综合经济分析和比较.研究结果表明,针对长距离、大规模的电煤运输,管道运输是一种比铁路运输更经济的运输方式.     

2011中国港航发展论坛即将举行

2011中国港航发展论坛将于2011年9月15日至16日在北京华贸中心JW万豪酒店举办。会议将就全球经济与贸易的最新趋势与前景、十二五港航业发展规划、国际航运业发展宏观政策环境、港航业信息化建设、港航业投融资、港航物流、多式联运与无水港等题目展开深入的探讨。截止2011年7月20日，已有数百家企业报名参会。     

他们,行走在风口浪尖——台州海事局执法支队纪事

宽广的大海,风平浪静时温柔可爱,令人向往;而一旦波涛汹涌时,却叫人望而却步。可有这么一群人,越是风浪越往前,哪有海事往哪跑。他们,就是台州海事局执法支队的干部职工们,一群被人们称为"行走在风口浪尖"的人。海上救助维护群众利益2009年12月,为适应发展海洋经济的需要,台州     

声音

由于去年9月货物吞吐量是当年下半年的低点，基数较低，而宏观紧缩政策有滞后性，目前的经济活动尚未受到较大影响。9月的货物吞吐量有望继续维持较快增长。——航运专家陈弋     

国内

中船协与MAN签署谅解备忘录 9月6日，中国船舶工业行业协会代表国内11家船用柴油机企业与专利方德国曼集团（MAN）旗下的世界知名船舶动力企业曼柴油机和透平集团公司签署了《关于境外专利引进方向中国地区销售曼恩低速船用柴油机操作程序谅解备忘录》。