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161.
《中国公路学报》2006,19(2):F0002-F0002
2005年《中国公路学报》入选第四届“百种中国杰出学术期刊”,也就是说,继2004年入选第三届“百种中国杰出学术期刊”后,《中国公路学报》再次成为中国学术期刊百强(在公路交通行业是惟一入选的学术期刊),这是继2001年《中国公路学报》入选“中国期刊方阵”,成为国家重点建设期刊后连续获得的重要奖项。  相似文献   
162.
二、横空出世、奇迹迭出 1953年7月27日,骄横的“联合国军”总司令克拉克被迫在朝鲜停战协定上签字,从此,抗美援朝战争基本结束.中国人民志愿军从1954年9月开始分批从朝鲜回国.年轻的共和国开始进八和平经济建设时期.从事军用飞机生产的航空工业面临着国家投资减少、生产任务不足、企业劳动力过剩的状况。1956年9月.在党的第八次全国代表大会上,毛泽东主席首次提出军民结合的问题。要求国防企业学会既能生产现代化的军品.又能生产民品的两套本领.以减少停工损失.提高设备利用率.为国家创造更多的财富。  相似文献   
163.
罗萍 《综合运输》2005,(11):50-51,60
天津滨海新区的开发开放、京津唐及环渤海区域经济的快速发展,特别是区域经济核心的京津唐经济的起飞,需要天津北方国际航运中心的有效支撑。这既给天津港的发展带来了千载难逢的历史机遇,也对天津港的发展提出了更高的要求。只有采取切实有效措施,加快推进天津北方国际航运中心建设,才能满足区域经济发展要求和国家战略的实施。一、天津滨海新区开发开放是全国总体发展战略部署2005年6月24~26日温家宝总理在天津滨海新区考察后指出:天津滨海新区开发开放是环渤海区域及全国发展战略布局中重要的一步棋,走好这步棋,不仅对天津的长远发展具…  相似文献   
164.
165.
董守礼 《集装箱化》1993,(6):1-1,14
从事国际集装箱运输的集装箱船舶常年出入国外港口,如能做到“入境随俗”,将会减少许多不必要的麻烦,对航次任务的圆满完成带来极大的便利。本文将有关国家港口对集装箱船舶的种种特殊要求和规定收集如下,希望能有一定的参考价值。  相似文献   
166.
介绍了国家重点干线公路江西省境内路线布局规划调研工作的背景、方法及成果,并对国家重点干线公路的功能和作用、技术标准及江西省拟规划的建设规模等进行了阐述,分析了江西省原"一斜二纵三横"干线网骨架布局的不足,论证"一斜两纵四横"公路网主骨架新布局及采用此布局的效果.  相似文献   
167.
现行的国家标准《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89)、《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87)、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92)中,混凝土试件的标准尺寸是边长为150mm立方体标准试件测定的;  相似文献   
168.
《客车技术与研究》2005,27(6):28-28
国家客车质量监督检验中心是国家质检总局授权的国家级汽车检测机构,承担国家发改委、认监委、环保总局授予的汽车《公告》、3C和环保目录检测任务以及企业委托的各种检测业务。中心获得了中国实验室国家认可委员会(CNAL)的认可证书,所出具的检验报告可获得国际实验室认可合作组织(ILAC)协议成员国组织,其中包括美国、日本、澳大利亚、韩国等28个国家、136个实验室认可机构的国际互认。  相似文献   
169.
论建立中国高等航海教育新格局   总被引:2,自引:0,他引:2  
为适应新时期航运业的变革对高等航海教育的要求,有利于国家航海事业的发展,为新世纪航海高等教育改革提供新的思路,我国高等航海教育应从促进国家乃至促进世界航海事业发展的高度出发,以大航运的观念再度审视高等航海教育的任务,培养舷运业所需的有利于国家和世界航海事业发展的包括合格高级船员在内的多门类、多层次优质人才.这就要求打破旧的高等航海教育格局.一方面,建立以水上专业类、经营管理专业类、优化舷运环境专业类构成的三足鼎立的专业格局。另一方面,高等航海教育不同教育类型之间、不同层次之间应建立合理的分工体系,承担不同的教育任务,具有不同的教育目标,共同协调发展,尽量减少各类型、各层次间的“撞车”现象。  相似文献   
170.
《集装箱化》1995,(10):13-13
亚欧国家(地区)对每一B/L或D/O等向货主收取单证费5~10美元。具体收费标准为:韩国3700(~4000)韩元,台湾158(~200)元新台币,香港70港元,新加坡15新元,马来西亚15(~20)马元,非律宾、印度尼西亚均为10美元,泰国200铢,越南5美元,法国6~10美元,美国8~9英镑,比利时250比利时法郎。  相似文献   
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