哈军工“三性一强化”教学思想探析——基于哈军工教学档案的聚类研究

哈军工（前中国人民解放军军事工程学院，因校址在哈尔滨，被简称为“哈军工”）从1953年9月1日创办到1966年4月1日退出军队序列，在13年的办学中，共招收13期学员，有12092名学员毕业。当时在国内的影响与北大、清华齐名。据不完全统计.     

艰难的历程——黄正夏采访实录(二十一)

中国汽车工业经历了一个艰难的发展过程。早在一汽筹建之初,党中央就考虑到要建设第二汽车厂。由于多种原因,二汽迟至上世纪60年代才开始正式建设。1973年,经李先念同志批准,黄正夏来到二汽担任主要负责人。60年代到80年代,中国经历了政治经济的深刻变革,二汽经历了上马、基建、设备攻关调试等阶段,刚刚初步建成生产能力的时候又恰逢国家经济调整,被列入"停缓建项目"。在邓小平、李先念等党和国家领导人的亲切关怀下,为了二汽的建设和中国汽车工业的发展,黄正夏和二汽的全体干部、工人、技术人员发奋图强依靠自己的力量,在不要国家一分钱的情况下,使二汽顺利建设成功,为二汽在80年代以后的大发展奠定了坚实的物质、技术和思想基础,培养锻炼了一支过硬的队伍,为中国汽车工业的成长壮大呕心沥血,拼搏奉献。本书详尽地记载了黄正夏同志在二汽这个历史阶段的工作业绩和杰出贡献,读者可以从中了解到中国汽车工业创始阶段的经历。     

重卡市场下跌中的机会

“预料到今年市场不好，但却没有预料到市场会如此不好。”这恐怕是大多数人此刻的感受。重卡市场何时见底，市场是否会反弹，对于企业而言其实并不是最重要的，关键的是如何发现并利用好市场下跌中的机会。自2011年5月开始销量出现负增长以来至今，我国重卡市场已经持续了14个月的下跌走势。2012年1I6月，重卡销量累计57771605辆，同比下降51．62％，最大单月跌幅超过55％，与金融危机后2009年的市场颇为相似。都说股市是一个国家经济的晴雨表，重卡市场又何尝不爰呢，     

分析报告称:劳动力密集产业出现向外转移动向

国家发改委网站2011年8月发布的分析报告称,随着国内用工、原材料等成本的提高,我国一些劳动密集型出口企业出现将产业向国外转移的动向。这些企业将生产环节转移到越南、印尼等东南亚国家,但仍将总部和研发部门留在国内。     

中国西部至西欧的国际公路将经过奥伦堡州

俄新网RUSNEWS.CN奥伦堡2012年3月16日电,据奥伦堡州政府16日消息,中国西部至西欧的国际公路的一段将经过奥伦堡州境内。消息中说,"奥伦堡州州长尤里.贝格同俄罗斯公路国家公司理事会主席谢尔盖.凯尔巴赫讨论了筹备实施大规模项目的问题,这里指的是修建中国西部至西欧的国际公路。这条公路的一段将经过奥伦堡州境内"。     

大陆集团ECU S8安装于斯堪尼亚重型货车上

由国际德国大陆集团设计并在雷根斯堡生产的S8发动机控制单元（ECU）在技术方面为瑞典斯堪尼亚公司（Scania）生产的商用车做出了重要贡献。S8发动机控制单元安装在用于斯堪尼亚新R系列货车的五缸和六缸发动机中，一个由来自22个欧洲国家的专家所组成的评委会授予该系列货车“2010年度国际卡车”的称号。     

江西县域职业教育发展路径探析

县域职业教育是为县域经济发展提供智力和人才支持的重要保证。当前江西县域职业教育在课程设置、教学方法、教师素质等方面还存在较多问题。为此,文章提出了江西县域职业教育发展的基础路径、核心路径、关键路径和保障路径。     

车坛传真

中国职业教育与汽车行业发展对接高端对话活动准备就绪 教育部职业教育与汽车行业发展对接活动“中国职业教育与汽车行业发展对接高峰论坛暨‘一会一展一赛一网’系列活动”将于2010年10月9日-12日在北京举行。