中远十年发展回眸

1991年12月国务院批转了国家计委、国家体改委、国务院生产办公室“关于选择一批大型企业集团进行试点的请示”。中远总公司被列入55家首批进行企业集团试点的企业。     

湖北通达融入浙江万向

老国企和特大民企相组合。湖北通达汽车零部件（集团）公司是具有38年历史的大二型老国有企业。为寻求更大的发展，该公司进行民营化改制，产权由浙江万向集团整体收购，今年3月2日领取了工商营业执照，正式融入万向。日前，规划位于十堰市占地474亩的万向工业园区基础工程正式开工。     

规范理解公司金融并创新融资方式

按照企业在金融市场上的行为所引起的资本流向,公司金融可以被分为:公司融资、公司投资、公司保险、公司并购重组,本文主要讲述如何理解公司金融并主要讲解了创新融资的重要性和创新融资方式。     

香港航运业委员会考虑未来战略

7月11日,由香港特区政府经济发展及劳工局叶局长任主席的、新成立的香港航运业委员会举行了第一次会议,会议就4种类型建议的实施交换了意见,包括机构重组以加强公私机构的合作、提升香港作为国际航运企业基地的吸引力、加强为航运业的增长提供技术和经验以及采用行业专门的手段促进香港广泛的航运服务。     

国企兼并与重组的新发展——中国汽车产业发展新格局部析之一

自2001年中国加入“世贸”组织以来，汽车制造业中，国有企业的兼并与重组有了新的发展，国有汽车企业与外资的合资合作，民营企业通过多种形式与国有汽车企业合作，从而进入整车制造领域。本文先就国有汽车企业之间、国有资本与国有汽车企业之间，近两年的兼并和重组，作简要的回顾和剖析。     

大众调整中国战略 力争2008年实现“复兴”

大众要用两年时间完成在中国业务重组的目标，在2008年实现在中国市场的“复兴”。 上半年，大众成功地保住了17％的国内市场份额，这一数据与去年18％的水平基本相当。这是近几年来，大众在中国的市场份额首次没有出现大的下滑：     

客车厂的"计件工资"制

阐明“计件工资”的概念、计算方法、以及实施的优点和要注意的问题。     

汽车业收购十大败笔

在热闹的汽车业重组大潮中，不乏中国企业跨国出击海外“抄底”的身影，名不见经传的四川腾中重工要收购悍马一事，更是将中国车企该不该海外“抄底”之争推上风口浪尖。但玩家有玩家的规则，玩家也有玩家的风险，在这里，总结出1979-2009年目前为止的国内外汽车十大失败的重组案例，希望给各位“玩家”供参考。     

韩国汽车工业现状及未来展望

亚洲金融危机使韩国国民经济及汽车工业受到严重的冲击，１９９８年金融危机在韩国经济中的现最为明显，１９９９年该国经济有所复苏，但是恢复到１９９０年水平还需要一段时间，韩国要加大宏观监管力度解决债务等问题，以加速经济恢复，在未来几年里，韩国经济发展速度将稳步攀升，而且将从加大国内需求和扩大出口两方面来刺激经济复苏和汽车工业发展。合并重组给汽车工业的发展带来希望。     

国有企业弹性福利制度建设浅议

目前,我国大多数国企依然按照传统的福利模式,按照国家政策规定,为员工缴纳社会保险金和住房公积金。另外,企业还会根据自身情况固定为员工提供不同名目的补贴和津贴等集体福利。这种模式已经沿袭了很多年,企业为此付出了相当高的人工成本,并认为员工应该心怀“感恩”,而员工对