危急中民航业如何寻找突破口

寒冷的冬天，经济危机对于中国民航业是一场巨大的冲击。无论是机场行业，还是航空公司，无论是国有企业，还是民营企业，都面临着生存的考验。在金融海啸的冲击下，紧缩规模、减员增效成为了许多公司的选择，“壮士断腕”的勇气着实可嘉，但在危机面前，     

完善监督机制提升企业形象

近年来，国有企业改革发展取得了巨大成就，市场竞争力明显提高，经济效益大幅增长，国有经济总体实力和在国民经济中的重要作用进一步增强。同时，国有企业纪检监察机构认真履行职责，积极构建惩治和预防腐败体系，注重改革和制度建设，健全完善规章制度，强化监督检查，发挥了积极作用，保证了国有企业的键康快速发展。作为中国物流行业的旗舰，中国远洋物流有限公司认真贯彻中央有关精神，积极构筑防腐倡廉堤坝，由制度入手，     

老总论语

北汽控股董事长徐和谊 在零部件制造方面，北汽控股将通过资产、企业以及研发能力的重组，打造一个冲出北京走向世界的小巨人式的零部件生产基地。     

试论国有企业转制后企业党组织的政治核心地位

党的十四届五中全会提出了转换国有企业经营机制,建立现代企业制度的任务.党的十五大又进一步明确了国有企业改革的目标是建立现代企业制度.与此同时,党中央一再强调,企业党组织仍然是企业的政治核心,要领导企业的思想政治工作和精神文明建设,并参与企业的重大决策.国有企业转制后,企业党组织如何真正发挥政治核心作用,需要我们结合实际,正确认识、把握和处理好几个关系.     

中远航运与哈尔滨电站工程公司签署战略合作协议

9月3日，中远航运股份有限公司与哈电集团哈尔滨电站工程有限责任公司战略合作协议签字仪式在广州举行。中远航运首席执行官韩国敏、哈电建设总经理郭宇出席仪式、致辞，并代表各自企业在协议上签字。随着中国外贸结构升级，大型国有企业加快了“走出去”战略的推进步伐。中远航运与哈电建设通过优势互补，大力发展在设备产品出口运输方面的合作关系，互助互利，同生共长，携手做大做强，双方的合作将有助于主营业务的相互支持，提升在各自领域的核心竞争力。     

发现风险的眼睛——访DNV工业部亚澳区业务发展总监徐帅军

罗丹说，生活中从不缺少美，而是缺少发现美的眼睛。DNV说，企业从不缺少风险，而是缺少发现风险的眼睛。不久前，某大型国有企业的一海外分公司出现巨额资金离奇失踪的事件。风口浪尖之中，如何擦亮这双识别风险的眼睛再次成为人们的热议话题。     

我国汽车产业重组政策分析与思考

产业组织合理化一直是困扰中国汽车工业发展的主要问题，而产业重组则是解决这一问题的主要途径。文章介绍了中国汽车产业重组政策的发展历程，并对不同政策出台的背景和目的进行了比较，通过分析得出目前有4方面因素阻碍了中国汽车产业重组活动的发展。结合产业发展趋势，文章指出未来我国将出台包括产业整合规划、激励性政策和约束性政策等一揽子政策措施推动汽车产业重组。     

编者的话

2000～2010年，风雨十年，中国重卡行业经历了一系列的合资合作、企业重组和各种分分合合：早期有东风·日产整体打包合资成立东风汽车有限公司，还有中国重汽与沃尔沃的合作失败，湘火炬并购红岩与陕西重汽的失败，以及中国重汽与潍柴的“情变”；中期有上汽与依维柯入主红岩，广汽与日野合资；近期有福田与奔驰合资，中国重汽与曼合作，江淮与纳威司达合资……本期将用数据来见证中国重卡行业十年竞争格局的变迁。     

限行并非唯一的缓堵举措

北京市宣布从2009年4月11日起继续推行"每周少开一天车"的限行措施。北京市交通委某负责人说,限行并不是北京解决交通拥堵惟一的途径,大力发展公共交通才是根本出路。奥运会结束后,为延续交通拥堵改善的效果,北京市从2008年1 0月11日至2009年4月10日,实行了机动车按尾号每周停驶一天的措施。6个月的实践显示,限行期间,北京交通拥堵指数为5,15,属于"轻度拥堵",比无限行期间7.54     

建设工业向国家幸福工程捐赠摩托车

重庆建设工业有限责任公司作为已有120年发展历史的大型国有企业，即使在国际金融危机的影响下，也不忘自身担负的社会责任，向国家幸福工程捐赠了34辆JS110—3H摩托车。目前，国家幸福工程组委会已经将该批捐赠车辆分配给了辽宁、黑龙江、上海、安徽、福建、河南、湖南、湖北、广西、重庆、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆等17个省（自治区、直辖市）的934个县（市）计划生育协会，建设摩托销售公司按国家幸福工程组委会提供的受捐名单将捐赠摩托车发运到了各地相关工作站，由工作站负责逐一送到受捐单位。