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591.
592.
戴荣涛 《中国港口》2002,(9):15-15,17
一、国有港口企业传统体制机制的弊端 计划经济模式下习惯思维导致港口体制处于僵化状态.长期以来,双重领导港口体制机制模式,造成中央和地方政府主管部门对港口发展既重视又不重视的状态;高度计划经济管理方式又导致港口体制机制处于僵化状态.  相似文献   
593.
594.
本文从信息化建设的目的意义、搞好信息化的基础、信息化基础实施的条件以及规范化管理的方法、过程等方面展开了论述。  相似文献   
595.
596.
597.
在市场经济条件下,现代企业必须实施多元化经营战略,才能占领更多的市场,拥有更大的生存空间文章详细阐述了山西省三皇侯马运业集团有限公司围绕企业可持续发展这一根本问题,实现和促进企业资产经营和资本运营的具体做法。同时阐明了企业在高速结构,促进资本应处理好的几个关系。  相似文献   
598.
599.
《中国水运》2007,(1):F0004-F0004
重庆港务物流集团有限公司是重庆市委、市政府将重庆港务(集团)有限责任公司、重庆物资(集团)有限责任公司、万州港口(集团)有限责任公司和涪陵港务管理局的国有资产战略重组而成立的大型综合物流集团。  相似文献   
600.
党的十五大是具有历史里程碑性质的会议。作为一个国有企业的领导,在学习了江泽民总书记的十五大报告之后,感到特别鼓舞。我认为,在国有企业的改革中,体制、机制、人才是三个关键性问题,是一个互相作用、互相联系、互为因果的关系。正确处理好这三者之间的关系,是国企改革中不能回避的重要问题。在这里,我结合中海集团的改革实际,谈一些认识和体会。 一、体制是国企改革的前提条件 经济体制在国企改革中,是第一位的和方向性的问题。国有企业体制的选择,必须根据我国的基本国情和生产力发展水平。国企体制改革的目标,就是建立现代企业制度。因此,我们必须认真地、积极地、敢于创新地做好企业经济体制的改革工作,并以此作为搞好国有企业的切入口,将国企改革引向深入。 (一)党的十五大开创了国企体制改革的新阶段  相似文献   
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