联合重组才是出路

关于增强国有大中型企业国际竞争力的问题，国家在很多方面给予了高度重视，并提供了相应的支持，取得了明显的成效，尤其是在贯彻大企业、大集团战略，促进企业“走出去”等方面。同时，为使一些国有垄断行业进行充分竞争，增强实力，提高市场化水平，对电信等相关企业进行了拆分，基本达到了改革的目标，实现了股东、消费、社会的多赢。     

综合运输

中国将成为世界最大集装箱运输市场，六部委协力推动我国集装箱运输发展，我国国际班轮航线经营审批改报备，2002年11月水路货物运输量，中远、中海、中外运三大集团完成物流重组，中国第一条跨海铁路全线贯通，西部大开发助推陕西航运发展，京杭运河航运迎来新的发展机遇，镇江将建长江沿线最大物流园区，大连港又包租一集装箱班列，福建已开辟35条国际班轮航线。     

CHINA＇S SOE REFOR SCALES NEW HEIGHTS

State-owned enterprises (SOEs) in China have stepped out of the mire of the past and the reform of the nation‘s SOEs is set to deepen.     

重现生机--写在天一重组一周年之际

2003年,对于重组后的天津一汽夏利汽车股份有限公司来讲,无疑是至关重要的一年.作为一家上市公司,企业在2003年必须扭转亏损的不利局面;作为独立经营单位,公司必将面对更加激烈的市场竞争局面;而作为一家重组企业,"夏利"又不可避免的在运作中遇到一些深层次问题所带来的困惑与危机.     

浅论油田汽配采购供应模式的改革方向

作为国有大型企业的油田,每年的汽配消耗量达到数千万元。汽车配件市场规模宏大。随着油田进一步地深化改革,加强管理,油田汽车配件的采购模式已不能适应市场经济的要求,需要进一步的改革。 一、现行的采购模式及存在的问题 从油田现行的汽车配件采购供应运行方法看,存在着以下主要问题: 1.采购计划的准确性不高。由于汽车配件品种复杂,规格型号多种     

走出国企人工成本管理的误区

走出国企人工成本管理的误区，是 面临着走向市场转制的重大课题，国企冗员繁多，人工成本上升，已是企业和政府共同关注的问题，如何处理事关重大。针对控制国企人工成本提出如下的对策与建议。即走出把企业当作就业基地的误区；走出低廉劳动力的误区；走出福利型分配的误区；走出传统计划大包干的误区。     

大型工业搬迁的物资准备工作之研究

大型工业搬迁的物资准备工作(以下简称搬迁物资准备工作)，是一项比较专业的物流计划工作。近年来，随着我国市场化进程的不断深入，企业重组兼并、大型工业搬迁活动越来越频繁。作为大型工业搬迁项目内容之一的物资准备工作之研究，也成为广大物流工作者极为关注的一个课题。