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651.
《船电技术》2013,(9):4-4
中船重工电机科技股份有限公司是由特大型国有企业中国船舶重工集团所属的山西汾西重工有限责任公司发起,联合无锡产业发展集团有限公司、中船重工科技投资发展有限公司、中国船舶重工集团公司第711、712、704研究所的优势资源组建的国有股份制企业。公司以"中船电气"为品牌,似"卓越品质、全球共享"为服务理念,以负责和持续创新的精神提供优质的电气产品、解决方案及全球服务。针对市场结构及行业划分,中船电机拥有三大事业部,设有一个前瞻性研发中  相似文献   
652.
山西汽车运输集团有限公司前身为山西省汽车运输总公司,始建于1949年,现隶属于山西能源交通投资有限公司,为法人独资大型国有企业,是山西省道路运输主导企业,位列中国道路运输百强诚信企业10强、全国道路运输50强、交通企业100强、中国服务业500强,系交通运输部重点联系企业之一。2012年,该集团被交通运输部列为推广天然气汽车试点应用单位,为推广天然气汽车提供了基础保障。该集团积极响应省政府“气化山西、净化山西”的号召,按照交通运输部《关于开展“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动的通知》的要求部署,始终把建立“气化山西客运通道”和高效利用天然气清洁能源、节能减排、提高运输效益作为企业转型发展、构建“创新型余业”的核心内容。  相似文献   
653.
毛洪鑫 《珠江水运》2013,(19):40-40
从2013年6月21日在英国伦敦结束的国际海事组织(IM0)第92届海上安全委员会(MSC92)获悉,会议重点审议了IMO组织机构改革的议题,得到了绝大多数国家的支持。此次IMO分委会改革及新名称将最终在今年11月召开的第28届大会上审议通过。  相似文献   
654.
目的构建编码融合基因NT4-p53(N37)-HA2-TAT的重组腺伴病毒表达载体,为恶性肿瘤基因治疗的实验研究奠定基础。方法采用互补引物二次PCR法以及T载体克隆法获得p53(N37)基因克隆,酶切后将其连同穿膜肽HA2-TAT片段一起连入pUC19/NT4质粒,再将融合基因NT4-p53(N37)-HA2-TAT亚克隆至腺伴病毒的穿梭质粒pSSHG-CMV中,构建重组质粒pSSHG-CMV/NT4-p53(N37)-HA2-TAT并进行酶切鉴定;应用磷酸钙沉淀法,pSSHG-CMV/NT4-p53(N37)-HA2-TAT、辅助质粒pAAV-Ad,腺病毒全基因组质粒pFG140三种质粒共转染HEK293细胞,包装出重组腺伴病毒rAAV/NT4-p53(N37)-HA2-TAT并用斑点杂交法测定重组病毒的滴度;MTT比色法、流式细胞仪观察重组腺伴病毒rAAV/NT4-p53(N37)-HA2-TAT对HepG2细胞的抑制作用。结果克隆出p53(N37)基因,经酶切及测序证实结果正确;得到高滴度的(2×1013pfu/L)重组腺伴病毒表达载体并对HepG2细胞有明显的抑制作用,且这一作用是通过诱导肿瘤细胞凋亡实现的。结论通过分子克隆体外重组技术成功制备了rAAV/NT4-p53(N37)-HA2-TAT复制缺陷型重组腺伴病毒,为下一步开展在p53突变或缺失肿瘤中针对p73的靶向性肿瘤基因治疗研究奠定了基础。  相似文献   
655.
付辉 《家用汽车》2012,(3):157-157
这未必是一场必须的闹剧。在长安集团与昌河因重组触礁,而发生工人抗议事件之后,长安集团董事长徐留平与总裁邹文超首先就此发声。在他们看来,发生工人集体抗议事件是双方重组过程中的必选项。但从事情本身以及事后各方或明或暗的表态判断,此事本来可以避免。就目前态势来看,事情接下来可能会更糟。对于发生工人集体抗议事件,长安集团总裁邹文超给出了他的观点:"显然有人从中煽风点火"。按照中国  相似文献   
656.
贾可 《家用汽车》2012,(5):161-161
2012年中国汽车业的开年大戏就是众所周知的昌河汽车罢工保资质风波,结果昌河汽车和地方政府保留了生产资质,诉求得以满足;事件另一方中国长安的重组节奏被打乱,新合资公司长安马自达组建推迟,铃木在中国的布局需要重新规划。  相似文献   
657.
随着党的十九大建设数字中国战略构想的提出,数字化改革已经深入到社会方方面面,在制定国民经济和社会发展"十四五"规划和二〇三五年远景目标中也提出了"加快数字化发展"的主要目标要求.国有企业作为国民经济发展的中坚力量,加快推进数字化改革进程,是保持国有企业可持续健康发展的催化剂.文章主要从数字化改革发展路径、浙江省数字化改...  相似文献   
658.
增强我国民族汽车产业的企业竞争力和提高自主创新能力是维护产业安全的根本途径。  相似文献   
659.
《交通标准化》2010,(14):67-67
山东大山路桥工程有限公司成立于1996年,公司前身是山东大学国有企业。该公司可制造功能完善、实用、性价比高的胶粉改性沥青、SBS改性沥青及乳化SBS改性沥青生产设备,是目前国内能制造可生产高含量胶粉沥青和乳化SBS改性沥青设备的厂家;  相似文献   
660.
《交通标准化》2010,(20):81-81
山东大山路桥工程有限公司成立于1996年,公司前身是山东大学国有企业。该公司可制造功能完善、实用、性价比高的胶粉改性沥青、SBS改性沥青及乳化SBS改性沥青生产设备,是目前国内能制造可生产高含量胶粉沥青和乳化SBS改性沥青设备的厂家;  相似文献   
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