森远与吉公强强联手 共赢未来

2012上海宝马展期间,鞍山森远路桥股份有限公司与吉林省公路机械有限公司举办了"2012森远吉公产品新闻发布会暨沥青旧料再生全套解决方案技术推广会"。本次会议的主题为"引领再生技术,倡导绿色养护"。鞍山森远路桥股份有限公司董事长兼总经理郭松森先生在会议上致辞:"经过森远股份和吉公筑机的共同努力,两家公司于今年实现重大资产重组,并于2012年10月9日获得全国证监会核准。本次重大资产重组仅用时15个月,进程之快前所未有,创造了中国资本市场并购     

通用汽车市场战略研究

通用汽车自2009年破产重组后,2010年产量重回世界第一,2011年持续盈利,2012年对持续亏损的欧洲业务进行大刀阔斧的改制,从而进一步改善集团整体的盈利体制。在这整个过程中,通用所采取的各种措施都是值得学习的。文章首先研究通用破产重组的原因,然后研究通用重回巅峰之路上所采取的市场战略,再次研究通用未来的产品更新计划,最终给予我国汽车企业一些具有参考价值和借鉴意义的经验。     

浅谈企业转制后的管理模式

针对我国当前国有中小型企业产权制度改革的进展要求,调查总结出“竹筒”式、“树叉式”和“渠道式”三种管理模式,阐述了这三种管理模式的组织结构及其优缺点。最后从企业的管理跨度、组织层次和职权授于等方面提出确定企业管理模式的要点。为提高我国企业的经营管理水平出谋献策。     

关注欧洲大型造船企业新重组浪潮

尽管2002年底以来世界航运及造船市场持续兴旺,但根据英国克拉克松公司统计,2003年欧洲造船产量市场占有率由2002年的25％下降到21％(以修正总吨计)。2004年1—11月份仅为17％,而亚洲船厂占据了80％以上的市场份额。这并非短期现象,而是近15年来产业转移的结果。为了减缓衰退之势,欧洲造船业正经历新一轮的结构调整,欧洲一些大型造船企业集团,如西班牙的伊萨(IZAR)、挪威的阿克尔(AKER)等都在经历着大变革。     

论国有企业会计应以增值额为重心

我国现行企业会计实务以利润为重心，本文则从我国社会主义生产目的、国有企业职工的主人翁地位和社会主义按劳分配原则出发，论述了国有企业会计应以增值额为重心。     

对我国国有道路运输企业政企分开中几个问题的认识与探讨

我国国有道路运输企业政企分开的真正含义是什么？要较好地解决这个问题，文章提出三种基本形式和途径。     

铁路运输企业深化改革的思考

从铁路运输企业改革的现状分析了其进展缓慢的根源，提出了结构重组，政企分开等深化改革的初步设想。     

浅谈小型国有运输企业解决挂帐的有效途径

近年来，有相当一部分国有运输企业被挂帐所困惑。文章就小型国有运输企业如何解决挂帐问题提出了几点见解。