全文获取类型
收费全文 | 957篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
公路运输 | 345篇 |
综合类 | 195篇 |
水路运输 | 280篇 |
铁路运输 | 81篇 |
综合运输 | 61篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 77篇 |
2011年 | 59篇 |
2010年 | 70篇 |
2009年 | 98篇 |
2008年 | 84篇 |
2007年 | 72篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 53篇 |
2004年 | 47篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 9篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有962条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
试析国有公交企业的亏损界定与对策研究 总被引:2,自引:0,他引:2
1亏损性质的认识和界定 目前,全国城市公共交通企业的亏损现象仍然十分普遍,其中全民所有制公交企业占的比重更大.据有关资料显示,在提供了利润完成情况指标的106家企业中,亏损企业有74家,占披露企业总数的69%. 相似文献
152.
随着我国经济改革力度的加大,“人们开始认识到整个物质世界除了材料、能源两种资源之外,还存在着一种信息资源。在日本,人才是企业的支柱,信息是企业的生命,已被越来越多的人所承认。”由于信息能为社会创造财富,信息服务业得以迅速发展,已成为现代社会最活跃的一种产业。 相似文献
153.
154.
发展民营金融的理论与现实需求 总被引:2,自引:0,他引:2
从对金融发展理论的回顾与分析中指出发展民营金融的必然性,论述了民营经济的发展内生出对民营金融的现实需求;对民营金融成长的可能性进行了分析。中国民营金融的发展是一种必然的趋势,消除各种抑制或限制民营金融发展的政策,促使其尽快发展起来,对于中国经济的持续发展和金融制度变迁具有重要的意义。 相似文献
155.
《交通世界(建养机械)》2007,(2):4
据国家发改委、国家统计局和中国物流与采购联合会统计表明:"十五"时期,我国社会物流总额扣除价格因素,年均增长15%左右.明显快于"十五"时期GDP增长9.5%的水平;我国社会物流总费用与GDP的比率由2000年的19.4%下降到2005年的18.5%,等于节约社会物流费用合计近1000亿元;物流业增加值2005年超过1.2万亿元,同比增长12.7%,占当年服务业增加值的16.6%,现代物流业已成为我国现代服务业的支柱产业. 相似文献
156.
丁宪浩 《南通航运职业技术学院学报》2004,3(1):1-7
依托南通具有独特优势的滩涂与辐射沙洲、港航这两大特色海洋资源,大力发展具有经济竞争优势的特色海洋产业,是南通以至于江苏海洋经济做大做强的必由之路。南通特色海洋经济的发展,应重点培育滩涂与辐射沙洲养殖产业群、港口物流产业群、临港工业和服务业产业群、滨海旅游产业群。南通特色海洋经济必须走可持续发展之路,为此,要确立可持续发展的基本战略,打好可持续发展的生态基础,强化可持续发展的技术支撑,完善可持续发展的激励机制。 相似文献
157.
158.
外资进入后,我国电信服务市场的博弈分析 总被引:1,自引:0,他引:1
欧阳志刚 《华东交通大学学报》2004,21(6):55-57
由于人为的进入壁垒,造成我国电信服务业长期垄断,效率低下.入世后,外资将逐步进入我国电信服务市场,给电信业竞争格局带来深远的影响.移动通信、数据增值和寻呼业务将面临被分割的局面.但内资、外资电信运营商到底能占多大市场份额.关键取决于各自企业的边际成本大小. 相似文献
159.
随着我国经济的高质量发展,建筑施工企业数量不断增加及其规模不断扩大,而从事建筑行业的人员越来越多,从业人员技术水平和工作能力存在较大的差距,人力资源管理已经成为国有建筑施工企业发展建设的重要内容。文章从国有建筑企业人力资源管理现状入手,探究当前国有建筑施工企业人力资源管理存在的问题与难点,有针对性地提出解决国有建筑施工企业人力资源管理问题的策略,进一步优化建筑企业的人力资源配置,促进建筑产业升级发展。 相似文献
160.
上海航运服务业集聚区发展策略 总被引:1,自引:0,他引:1
分析上海北外滩、陆家嘴、外高桥和洋山临港等航运服务业集聚区发展现状,针对其发展中存在的高端业务不成熟、集聚特色不显著、竞争优势不明显等问题,提出建议:找准定位,避免重复建设;完善格局,实现多样化建设;提升服务能级;加快政策研究。 相似文献