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31.
徐莉坤 《经济导报》2007,(17):40-41
均瑶集团成立于1991年7月,至今走过了16年的发展历程。均瑶集团在2005年底提出“全面向现代服务业转型”的战略设想。目前,均瑶集团以航空运输,营销服务为主营业务,并涉及置业和投资等领域。在各个经营领域中,均瑶集团正不断为客户提供超出想象的服务,致力成为具有国际视野的现代服务业企业,为企业打下百年发展的根基。  相似文献   
32.
本文针对造价咨询行业进行了详细的优劣势现状分析,并通过SWOT分析法对我省造价咨询业的环境情况进行分析总结,并提出未来战略设想和发展方向。  相似文献   
33.
从全球来看.汽车服务业已成为第三产业中最富潜力的产业之一.并正朝着个性化、专业化、系统化方向发展。资料显示.在一个成熟的国际化汽车市场中.销售总额的1/3以上来自汽车服务业;在整个汽车业利润中.整车销售和零部件供应的利润约各占20%.其余约60%左右的利润来自服务领域。据通用和福特汽车信贷公司的资料显示.仅汽车金融服务带来的利润就占该两大集团全部利润的36%。美国汽车售后服务业年产值达1400亿美元,汽车维修的利润达到27%。可见汽车服务业在汽车工业发展中占有非常重要的地位。  相似文献   
34.
浅祈中国汽车金融服务体系   总被引:6,自引:0,他引:6  
在欧美国家,汽车金融服务体系已较为成熟。目前,我国汽车金融服务方式主要有制造商贷款,经销商贷款和“经销商-银行-保险”三方贷款方式。中国已经入世,完善汽车金融服务体系是参与国际竞争和国民经济发展的需要。构建中国汽车金融服务体系的基本方式应是:生产厂商成立汽车金融服务公司,银行对汽车厂商提供系列服务,由汽车集团财务公司,生产商和销商共同投资成立专门信贷机构等。  相似文献   
35.
张英 《驾驶天地》2001,(8):41-41,62
  相似文献   
36.
在我国加入WTO之后,各汽车整车及零部件开发、生产加工企业为了更好地适应新的市场环境,都在把产品质量作为打开市场的“金钥匙”,并以持续快速发展作为企业的第一要务。各企业正审时度势地为更快、更高、更强地发展而在充分考虑当前以及未来我国汽车工业的发展形势,并制定着新思路、新战略、新目标。面对各大汽车集团纷纷把做大中国汽车市场作为其战略目标,以及即将颁布的国家  相似文献   
37.
江雄 《珠江水运》2014,(12):80-81
现代管理科学普遍认为,人力资源是企业竞争优势的重要来源,有效地管理人力资源,将是企业可持续发展的最终决定因素。作为国有建筑施工企业如果没有采取和建立有效的应对措施,将会在人才竞争中处于被动地位,难以实现打造“百年老店”的目标。  相似文献   
38.
39.
国发19号文发布之后,上海国际航运中心建设进入快速推进阶段,港口服务能力大幅提升,航运要素体系框架初步形成,口岸服务功能明显加强,航运发展环境逐渐完善。但是,上海国际航运中心建设的进展如何?上海国际航运中心达到什么样的标准才能成为全球公认的国际航运中心?上海国际航运中心建设的突破方向在哪里?这一系列问题尚需进一步研究。为此,在研究国际航运中心的发展历程及内涵演变规律的基础上,我  相似文献   
40.
索沪生 《集装箱化》2008,19(10):5-8
O 引言 贸易顺差过大、投资增长过快和信贷货币投放过多并称为我国经济中的“三过”问题,一段时间以来成为影响我国经济发展的重要问题之一。2005年我国贸易顺差突破1000亿美元,2006年接近1800亿美元,2007年增加到2500亿美元。贸易顺差过大给我国带来许多国际压力:要求人民币升值、频繁的贸易摩擦以及我国商品被妖魔化等等。为此,我国政府不得不采取包括取消或降低部分产品的出口退税率、加征“两高一资”产品出口关税、  相似文献   
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