中铁物资快讯

路耀华主席一行赴中铁物资上海公司检查指导工作3月16目,国务院国有大型企业监事会主席路耀华、监事会04办事处主任陈立波一行在中国铁路物资总公司副总经理冉昶等人的陪同下,来到中铁物资上海公司检查指导工作。路耀华主席对上海公司的工作给予了肯定,并就今后的工作提出了希望和要求：     

2022年上海国际航运中心发展综述

2022年,国际航运市场剧烈波动。上海国际航运中心依托良好的港航基础条件和产业聚集优势,继续缩小与新加坡、伦敦的能级差距。在航运服务能级提升的推动下,现代航运服务企业展现出良好的发展前景。未来,集装箱、能源运输市场不确定性风险逐步累积,邮轮母港先发优势不断被蚕食,优化上海航运业运输结构、聚焦航运人才吸引力提升、重铸上海邮轮港优势已迫在眉睫。     

航运服务集群竞争力评价指标

目前产业集群理论多运用于制造业,用来研究服务业的论著不多。在产业集群视角下对航运服务业竞争力进行评价,丰富现有的产业集群理论,并为航运服务业发展提供理论指导。     

企事业单位科技档案管理与知识产权保护

在知识经济时代,科学技术飞速发展,科技成果转化为生产力的速度越来越快,保护知识产权,加强科技档案管理的要求也越来越迫切.但是,我国许多企事业单位的知识产权管理还不规范,知识产权保护意识不强,造成一些国有知识产权流失,侵犯知识产权的案件时有发生.不但给单位和国家利益带来了损失,也对科研人员的技术成果和利益带来了损害.     

产业转型:交通发展的战略选择

由交通部组织的“交通由传统产业向现代服务业转型发展战略研讨会”日前在京召开,来自交通行业内外的有关专家共聚一堂,深入探讨我国宏观经济发展形势及现代服务业发展对交通的影响,分析交通由传统产业向现代服务业转型和走资源节约型、环境友好型交通发展之路的重大问题,从不同层面和角度提出了推进交通转型发展的建议和意见。交通部部长李盛霖,副部长翁孟勇、黄先耀到会并与与会专家进行了交流。     

浅祈中国汽车金融服务体系

在欧美国家，汽车金融服务体系已较为成熟。目前，我国汽车金融服务方式主要有制造商贷款，经销商贷款和“经销商－银行－保险”三方贷款方式。中国已经入世，完善汽车金融服务体系是参与国际竞争和国民经济发展的需要。构建中国汽车金融服务体系的基本方式应是：生产厂商成立汽车金融服务公司，银行对汽车厂商提供系列服务，由汽车集团财务公司，生产商和销商共同投资成立专门信贷机构等。     

国有油脂企业运输业发展方向初探

<正>我国加入WTO,使国内油脂行业全面融入世界油脂市场,真正参与内外交流大流通成为必然。随着国际贸易的广泛开展和跨国物流公司的进入,国内油脂运输业面临的将是一轮更大规模、更加激烈、更高层次、更加复杂的竞争。仍延用分散经营、小规模运作的经营模式,处于国有油脂企业襁褓中的油脂运输业,将采取何种经营策略来应对新的挑战,以确保在竞争中不失去生存发展空间,已是十分现实紧迫的问题。国有油脂企业通过体制改革、转变经营机制,使企业内部的运输部门向自主经营的运输企业转化;并通过运输企业间的相互联合,集合优势资本,扩大经营规模,增强竞争力,是新形势下国有油脂运输业求生存、图发展的根本     

理事单位风采——中国长江三峡工程开发总公司

为建设三峡,开发长江,经国务院批准,中国长江三峡工程开发总公司（以下简称中国三峡总公司）于1993年9月27日成立。中国三峡总公司为国有独资企业，注册资本金39.36亿元。截至2005年底．总资产达到1500亿元。公司的战略定位是以大型水电开发与运营为主的清洁能源集团,主要经营范围是水利工程建设与管理,电力生产,相关专业技术服务。     

论新形势下大型国有施工企业的安全管理

近年来,中国的经济增长和结构调整,及加速城市化进程等方面的需求,极大地增加了对于基础设施服务的市场需求和投资需求,国家基建投资大幅上扬,建筑企业的安全生产管理工作压力突显。该文结合当前建设市场形势下建筑施工企业尤其是国有施工企业中出现的安全管理问题,提出了一些对策性研究,以便和同行交流。