创业，在半个世纪之前——纪念交通部远洋运输局驻广州办事处成立50周年

全国解放前夕，国民党政府将留在大陆的江海船舶都劫去台湾，使一个历史上的航海大国，沦落到几乎无船的地步。     

贵州之行札记

山川秀景,令人流连忘返,风土人情,引人抒发随想,贵州文化,使人受益良多,革命精神,催人奋发向上。"苗岭秀,旭日升,百鸟啼,报新春,遵义会议放光辉……"年少时,从老师吟唱的《长征组歌》里就知道了有一个如诗如画的地方叫贵州,有一个对中国革命有着重要意义的地方叫遵义,那时,就很想去看看贵州这厢山青水秀的地方,去领略遵义这片催人奋进的革命胜地。     

昔海院历经坎坷 今海大临港崛起

<正>一、历史背景自1 955年解放一江山、大陈两岛后,消除了国民党对长江口的威胁,于是我国海上运输业迅速得到恢复和发展。到第一个"五年计划"完成的1957年末,大陆沿海客运航线增至130条,货运量增长1.9倍,新增海轮吨位48%。我国与波兰、捷克合营的远洋运输公司开通了中欧航线,同时正在筹备成立中国远洋运输公司。     

加快两岸交流与合作 促进两岸航运业互利双赢

2005年4月26日，全世界目光都聚焦在时任国民党中央主席连战先生率领国民党大陆访问团开始的“和平之旅”。此间，中共中央总书记胡锦涛和连战先生进行了会面。国共两党的最高领导人六十年后再度握手，共同迈出了历史性的一步，既标志着两党的交往进入了新的发展阶段，也体现了我们两党愿共同促进两岸关系发展的决心和诚意，必将记载在两岸关系发展的史册上。两党领导人以开阔的视野，广阔的胸怀，求大同、存小异，最终达成国共两党五大愿景，为发展两岸关系开启了新思维，开始了两岸发展的新阶段。     

苏区水运

大革命后,中国共产党隐入偏僻山区,开辟农村革命根据地,建立地方党组织和红色政权。国民党严密的军事"围剿"和经济、交通封锁,各根据地被分隔成了无数独立的封闭系统,汽车、火车、轮船和飞机等先进交通工具为国民党所垄断,公路、铁路和空路交通被全     

启事

1927年蒋介石发动"四·一二"反革命政变后,上海就陷于一片白色恐怖之中。先是国民党反动派,后是日本帝国主义侵略者的军警宪特疯狂搜捕杀戮共产党人和革命志士。在这腥风血雨的上海滩上,居然深藏有中共中央两座秘密档案库和四万     

台湾2008年：马英九面临的三大挑战

在台湾社会本土化的进程中，国民党作为一个具有百年历史的政党，长期处於执政地位使它形成了自己的思维传统和行事模式，这种思维行事的模式使得国民党及马英九在未来一年的选战中面临了诸多挑战，其中国民党的本土论述、马英九“特支费案”以及“中选会组织法”的立法结果将直接影响2008年“大选”的胜负.     

环保争议加剧影响台湾经济

民进党上台前大打环保牌对付国民党政权，民进党执政后，在环保问题上玩弄两面手法，在经济发展与环保上摇摆不定，并以极端化与反覆无常的手法使问题更加复杂化，为台湾经济的可持续发展留下了严重隐患。[编者按]     

淮海战役中的铁路军事运输

背景 震惊中外的淮海战役,是解放战争时期中国人民解放军华东、中原野战军在以徐州为中心,东起海州,西至商丘,北起临城（今枣庄市薛城）,南达淮河的广大地区,对国民党军进行的第二个战略性进攻战役。淮海战役也是三大战役中解放军歼敌数量最多,政治影响最大、战争样式最复杂,指战员牺牲最多的战役。     

“他,救过上海!”——老新闻工作者李康贤追忆茅以升

八旬老翁李康贤,作为老一辈杰出新闻工作者,5次对话桥梁巨匠茅以升,并于1985年编导、拍摄首部以钱塘江大桥为背景的纪录片——《茅以升和钱塘桥》,获得行业内外好评。1995年,65岁高龄的老李更凭借着自己浓厚的热情自行创作八集电视剧剧本《桥魂》、《江魄》,记录他眼中的茅以升和钱塘江大桥。八月下旬,记者在杭州城中一个普通小区见到了李康贤。即便早已白发苍苍,老人依然精神尤佳,思维和语言清晰,反应速度并不比年轻人逊色。谈起茅以升,他说的第一句话竟是"茅以升救过上海!"