中国轨道交通正处于历史上最好的发展期

在人类历史发展的进程中，交通方式的进步一直是人类文明进步的写照。在成功应对国际金融危机后，中国经济出现回升向好的局面，以铁路和城市轨道交通为代表的大规模交通基础设施建设所带来的变革大大促进着国民经济的发展，大大冲击着人们对于交通和地域的观念改变。     

一体化运输服务市场体系构架

本文以分析实现一体化运输服务的模式及其影响因素为主线,明确在推动实现一体化运输服务的过程中,政府在运输市场管理方面的职责、要求和措施等,即一体化运输服务市场体系构架。     

积极构建现代综合运输体系

当前和今后一个时期，积极构建现代综合运输体系，加快发展现代交通运输业将是新组建的交通运输厅的重大战略任务，而这一任务的顺利完成也将有力推动在新的历史时期实现交通运输业发展方式的转变。     

关爱卡车司机 陕汽义不容辞

统计数据显示,中国拥有1300万人——这一世界最大的卡车司机群体;2011年,中国物流总额已高达96.7万亿元;公路货运总量达275亿吨,货运周转量119189亿吨公里。从这些数字不难看出,如果说物流运输是国民经济建设的血液,那么卡车司机就是向各个组织专门运输养分的红细胞,国民经济建设中的无名英雄。今年8月下旬,在美丽的海     

施工项目HSE管理体系建设与思想工作研究

HSE的宗旨是对工程项目实行职业健康、安全、环境的全员、全方位、全过程的管理,并使其对项目建设本身的危险、对社会的危害、对环境的破坏降到最低点,是实现工程项目建设目标的需要。该文首先介绍了研究HSE的意义,然后分析了现阶段我国HSE管理存在的问题,最后提出了HSE管理体系该怎样建设。     

以行业联盟应对市场竞争

全行业要发出统一的呼声根据相关统计资料显示,目前中国道路客货运量分别占综合运输体系的92%和75%;而从美国联邦运输部的有关研究结果来看：向包括公共交通在内的道路运输业投入1美元能够产生4-7美元的GDP,投入1000万美元会产生3000万美元到3200万美元的消费和零售。从这两组数据的对比,我们就不难看出我国道路客运行业对社会经济的增长贡献有多大!     

绵阳近三年以重建为主——拟建至九寨沟高速公路

根据《绵阳市基础设施恢复重建规划实施方案》总体目标，近三年（2008～2010年）以恢复重建为主，集中力量全力以赴抢通受损基础设施，全面消除安全隐患，确保生产生活需要。在此基础上，结合实施十二五规划，全面提升基础设施体系水平，形成对内对外方便快捷的立体交通体系、满足50年经济社会发展需求的电网体系、完善的水利设施体系和先进的通信体系。     

试论水运建设工程质量目标的构建与实现

结合施桥三线船闸工程实例,从质量目标的确立,质量保证体系的建立等方面分析构建质量目标的实现路径,探讨工程质量的过程监控,创优载体的设立以及环境的营造等,以促进船闸工程的全面创优。     

意犹未尽 再度续写（一）

进入新世纪以来，随着国民经济的快速增长，国内商用车地位与日俱增。到T2004年，商用车的销量已经占到全部汽车总销量的1／3。虽然如今因为乘用车的需求剧增，使商用车销量的比例已经降为22％左右。但其绝对量却比当年增加了2．1倍。     

中国工程院2011工程科技论坛“2011中国城市轨道交通关键技术论坛”

论坛主题:构建安全的多层次城市轨道交通体系(1号通知)各理事单位、业内专家:"十二五"期间我国社会经济将保持平稳快速增长.是城市化进程继续加快,产业结构深入调整的重要时期.也是中国城市轨道交通产业结构调整、产业升级的关键时期。城市化进程的加快对公共交通的需求急速膨胀,大多数城市有建设城市轨道交通的需求。据统计,目前全国城市轨道交通在建总里程