我国建筑业现状及加入WTO带来的机遇和挑战

分析了我国建筑业存在在2000年所取得的成就和目前存在的主要问题，对我国加入WTO给建筑业企业带来的机遇和挑战进行了深入分析，并提出应对策略。     

公路建设拉动国民经济的定量研究

中央在1999年初确定加大公路等投资力度的措施,以扩大内需,拉动经济的增长.那么,公路投资对国民经济增长的拉动作用到底有多大?对各有关部门的波及影响到底怎么样?通过定量计算和定性分析回答了这一命题.     

我国罐式汽车市场发展走势分析

我国专用汽车行业起步于50年代末60年代初，经过40多年的发展，己具有一定的规模，成为我国汽车工业的重要组成部分。专用车既具有汽车的机动灵活，又具备专业特性，特别是具备进行专项作业的功能，用途十分广泛，涉及到国民经济的各行各业，在国民经济和社会发展中具有重要作用。截止2005年7月，我国生产专用汽车公告内企业数为628家，此外，[第一段]     

应尽快完善游艇海事管理立法

随着国民经济的持续快速发展,我国游艇产业和游艇经济得到了较快发展。目前,各地已经有10多家知名游艇俱乐部以及数百艘各类游艇,据预测,到2010年,我国沿海城市都将有中高档游艇专用码头。面对中国游艇市场的繁荣发展,交通主管部门积极应对,加强管理。2006年8月,交通部发布了《关于加强游艇管理的规定》;今年4月,上海成功举办了中国国际游艇展会。如何在休闲游艇业迅猛发展时期抓住机遇,保障我国游艇业的可持续发展,将是海事主管机关未来3到5年内的新课题。     

着力转变交通运输业发展方式

交通运输是国民经济的基础产业和服务性行业。切实加快交通运输业发展方式的转变，对于促进现代交通运输业的可持续发展，为全面建设小康社会当好先行，推动社会主义现代化建设，都具有重要意义。     

公路工程建设及环境保护

公路工程建设是国民经济发展和社会进步的内在要求,也将对一个地区的政治、经济、文化等发展起着重要的促进作用,然而,公路工程项目的修建势必消耗资源、改变地形地貌和原有的自然景观,建设和运营过程还可能产生各种污染,这些综合因素严重地影响着沿线的自然环境,破坏了原有的生态平衡。     

农村公路旧桥检测与加固技术初探

随着国民经济的发展．农村公路网络不断完善，交通量不断增加．车辆单轴重不断提高．但现有农村公路数以万计的旧桥，由于历史的种种原因，如建桥当时的资金紧缺，设计荷载及泄洪标准偏低，技术力量的缺乏，设计、施工管理的粗放，设计、施工技术水平较低和设备、手段、材料的落后．以致在设计上或多或少存在考虑不周的缺点．施工也留下大小不同的缺陷，     

收费站的人员管理

随着我国改革开放和国民经济的迅速发展．作为主要交通基础设施之一的高速公路突飞猛进地发展，为了偿还建设资金．做好收取车辆通行费用，则是高速公路管理工作的一项重要内容。由于工作人员素质高低不同．又缺乏经验．迫切要求改善现有收费管理工作的现状势在必行。高速公路收费管理同其他管理活动一样，也是管理者为使高速公路收费的存在和发展合乎一定的目的而采用相应的方式所进行的活动。高速公路收费管理，     

2009～2010:我国交通发展关键词

<正>2009年,我国交通运输业立足扩大内需保持经济平稳较快增长,加快发展方式转变和结构调整,深化改革开放,坚持加快交通基础设施建设,为保持国民经济平稳     

公铁竞争：思路决定出路

交通是现代社会文明和国民经济发展的根本。铁路、民航、公路、水运作为我国综合交通系统的组成部分,它们相互依存,互为协调,共同承担着南来北往、东西贯通的大运量客货运输,并以其各自特有的优势拥有一定的市场份额和发展空间。然而,各种运输方式拥有的市场份额并非一成不变,新的平衡就将出现。当今高铁猛进,民航腾飞,道路客运传统的影响力随之发生重大改变,将何去何从,值得深思。