玉柴:因时而变,随事而制

<正>大的市场环境不容乐观,经济的适度调整让市场的热度陷入低迷,加大的环境污染治理,让国Ⅳ排放的实施从传说变成了现实,导致了卡车的发动机成本陡增。小的市场环境已然是警钟长鸣、风声鹤唳,夹杂着雪花的寒风正在让逐渐萎缩的卡车市场呈现出彻骨的寒意。彼时,中国的商用车企业正在向集团化发展的道路上行进,家家企业上马或者正在上马的发动机项目,留给玉柴的市场空间似乎越来越少。     

中俄贸易发展之路在何方？

按照中俄两国提出的目标，到2010年力争使双边贸易额达到600-800亿美元，但国际金融危机使中俄贸易面临空前挑战。     

上海柴油车/重型汽油车7月执行国Ⅳ标准

从今年7月1日起,柴油车、重型汽油车在上海将执行国Ⅳ排放标准。日前,上海市环保局和上海市公安局下达了《柴油车和重型汽油车实施国家第四阶段机动车排放标准(国Ⅳ标准)的通知》(以下简称通知),称自2013年7月1日起,所有在上海市注册登记机动车号牌(含外省市转入)的柴油车和重型汽油车,其"大气污染物排放     

一个新世界秩序正在出现，我们将随着它进入国际合作新纪元

20国集团（G20）领导人4月2—3日在英国首都伦敦召开峰会，主办国英国首相白高敦说G20成员已宣布，并且正在执行有史以来全球最大规模的宏观经济刺激方案。     

财经纵横

中俄两国今年已经签署了价值1，000亿美元的能源协议．规模创下历史之最。在日前联合声明中，两国领导人呼吁新兴经济体应在世界金融舞台发挥更大的作用，呼吁在双边贸易中更多地使用本国货币．当务之急是为扩大人民币和卢布结算创造良好条件。声明还呼吁两国银行更为积极地为贸易协议提供融资。     

基于国六法规的碳罐脱附流量对蒸发排放性能的影响

国内整车排放不断加严,对燃油系统的开发带来了极大的挑战。为了应对国Ⅵ法规对蒸发排放性能的要求,文章以某一车型蒸发排放试验超过限值为引入点,详细分析了影响蒸发排放性能的各个因素,总结出在开发过程中控制蒸发排放性能的方法。     

林毅夫：人民币升值不能医治全球经济失衡

金融海啸后,各国间经济失衡的老问题再次浮出水面,成为矛头所向,而这种由欧美国家大量的赤字与石油出口国,中国以及日本的大量盈余所造成的不平衡正在成为金融海啸后世界经济复苏、追寻全球经济平衡的突破点．中美两国经济失衡的情况加剧,成为焦点中的焦点。